Поразительно: Будапешт — один из лучших городов Европы для велосипедистов
Будапешт удивил многих, заняв место в престижном списке: венгерская столица, пробравшись в топы нового исследования, была названа порталом Epic Road Rides одним из лучших городов Европы для велосипедистов. Оценка проводилась по широкому спектру критериев, и благодаря планируемому развитию велотранспорта по всему городу и без того впечатляющее положение Будапешта может в будущем подняться ещё выше.
Живописные велосипедные маршруты в Будапеште
По всей Европе, и в её сердце, Будапеште, велосипедный спорт становится всё более популярным, будь то поездки на работу, здоровый образ жизни или туристические поездки. Одно из главных преимуществ Будапешта заключается в том, что по всему течению Дуная, протекающего через город, можно проехать на велосипеде, практически параллельно реке, как по Будайской, так и по Пештской стороне. Это открывает велосипедистам одни из самых захватывающих видов на город.
Велосипедная инфраструктура Будапешта постоянно улучшается. Например, BKK недавно объявил Планируется проектирование городской велосипедной скоростной автомагистрали вдоль Большого бульвара (Надькёрют). Также стало известно о запуске проекта Bubi 3.0; в рамках этого проекта популярная система проката велосипедов будет существенно модернизирована. Парк велосипедов будет значительно расширен, а электровелосипеды появятся в продаже уже в январе 2026 года. С таким прогрессом высокий рейтинг Будапешта — сразу после Копенгагена и Амстердама — возможно, уже не так удивителен. С 1 января даже сделали велосипедный транспорт бесплатным на некоторых маршрутах общественного транспорта города.
Дорожные условия, погода, безопасность
Согласно Последний рейтинг Epic Road RidesБудапешт занимает третье место среди самых дружелюбных к велосипедистам городов Европы, идеально подходящих как для городских прогулок, так и для велосипедных экскурсий. «При оценке учитывались качество дорог, погода, безопасность и наличие велосипедных мероприятий», отчеты drive.hu.
В обзоре высоко оценили живописные велосипедные маршруты вдоль набережных Дуная, богатое культурное наследие города, его термальные ванны и архитектурные достопримечательности. Портал отметил, что множество велодорожек обслуживают местное велосипедное сообщество, как правило, безопасные и удобные для езды. Также было отмечено, что, несмотря на постепенное развитие инфраструктуры в последние годы, в Будапеште теперь доступно более 200 км велосипедных дорожек как для жителей, так и для гостей города.
Что следует знать велосипедистам, катающимся по Будапешту
В отчёте подчёркивается, что как Пешт, так и Буда можно исследовать на велосипеде, причём многие основные достопримечательности, включая здание Парламента и Будайскую крепость, доступны именно на велосипеде. Остров Маргит и международный веломаршрут EuroVelo 6, проходящий от Вены до Будапешта, также упоминаются как отличные варианты, особенно последний для любителей дальних поездок благодаря высокому качеству строительства и живописному маршруту вдоль Дуная.
Велосипедистам, однако, рекомендуется быть особенно осторожными при пересечении трамвайных путей, поскольку в Будапеште имеется разветвленная трамвайная сеть. Стоит также отметить, что в Пеште ровный и лёгкий рельеф, в то время как в Будве преобладают холмы и склоны.
Копенгаген и Амстердам лидируют
Так почему же Копенгаген возглавил список европейских велосипедистов? Город может похвастаться отличным качеством дорог, редкостью аварий, множеством пунктов проката велосипедов и безопасными местами для хранения велосипедов. Неудивительно, что половина жителей города передвигается на велосипеде. Особенно рекомендуется 13-километровый маршрут по Харбор-Сити, проходящий мимо таких знаковых достопримечательностей, как красочные дома Нюхавна.
Амстердам же славился своими каналами, арочными мостами, историческими зданиями и более чем 500 велосипедными дорожками со специальными парковками и светофорами. Местные жители также славятся своим энтузиазмом в отношении передвижения на двух колесах.
Другие европейские города в списке:
4. Ницца (Франция)
5. Жирона (Испания)
6. Барселона (Испания)
И со всего мира:
- Ванкувер, Канада;
- Сан-Франциско, США;
- Мельбурн, Австралия;
- Сингапур;
- Квебек, Канада.
Чтобы прочитать или поделиться этой статьей на венгерском языке, нажмите здесь: привет венгерский
Привет, Штайнер,
Не могли бы вы проиллюстрировать нам, насколько глупой была идея построить велодорожки в Будапеште?
Упс, спустя короткое время было доказано, что Bp на третьей позиции, ВАУ.
Язык Стайнера съеден
Штайнер здесь.
Да, тратить на это деньги налогоплательщиков было и остаётся невероятно глупой идеей. Кого волнует, что Будапешт в этом плане первый во вселенной; налогоплательщикам это совершенно невыгодно. Более того, это часто доставляет нам неудобства, как, например, в случае с этим чудовищным инцидентом в Уллое. Из-за них ещё больше водителей вынуждены ещё дольше простаивать в пробках, пока эти дорогие велодорожки пустуют.
Кроме того, они продвигают массовое использование велосипеда, не развивая сначала велокультуру. В результате у нас полно дебилов, которые несутся по дорогам и тротуарам, участвуя в Тур де Франс, проезжая на красный свет, выезжая на встречку и т.д., и всё это без остановки со стороны полиции.
Попробуйте пройтись между ущельем Сабадшаг и Эржебет Хидок на стороне Буды в любой день. Учитывая толпу велосипедистов и scooTURDS, вам повезёт, если вы не попадёте под колёса или под колёса.