Поврежденный самолет Wizz Air все еще находится в Праге с сентября

Согласно предварительному отчету, опубликованному Чешским институтом расследования авиационных происшествий (UZPLN), первый самолет Airbus A321XLR компании Wizz Air UK был задержан в Праге после жесткой посадки в сентябре.

Самолет все еще находится в Праге спустя два месяца.

Инцидент произошёл 11 сентября, когда самолёт с регистрационным номером G-XLRA выполнял регулярный рейс из лондонского аэропорта Гатвик в Прагу. Самолёт выполнял заход на посадку по системе ILS (система инструментальной посадки) на ВПП 24 в условиях хорошей видимости и переменного ветра со скоростью около 10 узлов (примерно 18 км/ч) в диапазоне угловых скоростей 150–220°.

На последнем этапе захода на посадку, когда самолёт снижался с высоты примерно 22 до 10 метров (75–30 футов), его скорость снижения резко увеличилась на 60 процентов — со 146 до 234 метров (480–768 футов) в минуту. Затем самолёт плотно приземлился с углом тангажа шесть градусов, создав вертикальное ускорение 2.54 g.

До этого у экипажа не было большого опыта работы с этой моделью.

По оценкам AIRportálПосле этого самолёт подпрыгнул, и после раскрытия интерцепторов на крыльях угол тангажа увеличился до 9.7 градуса. Это привело к тому, что хвостовая часть заскребла по поверхности взлётно-посадочной полосы, прежде чем самолёт стабилизировался и продолжил движение.

Согласно сообщению UZPLN, посадку совершил второй пилот, имевший 450 часов налёта на самолётах семейства A320, но летавший на A321XLR всего в третий раз. Для командира же это был первый полёт в качестве командира на этой дальнемагистральной версии A321.

После жёсткой посадки самолёт благополучно дорулил до терминала. Пострадавших среди пассажиров и членов экипажа не обнаружено, однако послеполётный осмотр выявил структурные повреждения нижней части хвостовой части.

Неизвестно, когда самолет Wizz Air снова будет выполнять рейсы.

Повреждённый самолёт остаётся на стоянке в пражском аэропорту более двух месяцев. Ремонтные работы ещё не начались, и неизвестно, когда самолёт вернётся в эксплуатацию. Из-за увеличенной дальности полёта и дополнительных систем техническое обслуживание и закупка запасных частей для A321XLR значительно сложнее, чем для стандартной модели A321.

Затронутым самолётом стал первый и единственный A321XLR авиакомпании Wizz Air UK, поставленный в мае этого года в рамках стратегии авиакомпании по расширению дальнемагистральных перевозок с баз в Великобритании. Однако его первоначальный цикл эксплуатации был внезапно прерван, и авиакомпания пока не подтвердила, когда, по её ожиданиям, самолёт снова пополнит парк.

Чилийская авиакомпания делает ставку на невостребованный Wizz Air Airbus

1846645 46e13c76e2 t © Морис Беккер

Первый из трех самолетов WizzAir NTU (не принятый на вооружение) A321, приобретенных JetSMART, можно увидеть на новой фотографии во время буксировки на одну из баз технического обслуживания Aviasur, услугами которой авиакомпания часто пользуется.

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *