ЕС одобрил новый транспортный пакет — что это значит для вас

Европейская комиссия представила амбициозный пакет мер в области транспорта, который обещает более быстрое железнодорожное сообщение по всей Европе и более чистое топливо для самолётов и кораблей. Хотя план кажется технически сложным, он может вскоре сделать поездки внутри ЕС дешевле, быстрее и экологичнее для обычных граждан.
Высокоскоростные поезда для более быстрых и дешевых путешествий
К 2040 году европейцы смогут путешествовать между столицами вдвое быстрее, чем сейчас. Новый План действий по развитию высокоскоростных железных дорог определяет шаги по созданию по-настоящему связанной, скоростной железнодорожной сети, соединяющей крупнейшие европейские города.
Это означает более короткое время в пути и более доступные альтернативы перелетам на короткие расстояния.
- Время полета из Берлина в Копенгаген может сократиться с семи часов до всего четырех.
- Дорога из Софии в Афины может занять всего шесть часов вместо почти четырнадцати.
- Вскоре пассажиры смогут с легкостью путешествовать между Парижем и Лиссабоном через Мадрид, а также между столицами стран Балтии по новым трансграничным линиям.
Европейская комиссия планирует:
- К 2027 году устранить узкие места на границах и добиваться движения поездов со скоростью более 250 км/ч там, где это возможно.
- Инвестировать миллиарды евро в рамках отраслевого соглашения ЕС «О высокоскоростных железных дорогах» для финансирования новых линий и технологий.
- Упростите процесс оформления билетов в разных странах, чтобы пассажиры могли бронировать международные поездки на поезде так же легко, как и авиабилеты.
- Поддерживайте ночные поезда и грузовые маршруты, освобождая обычные линии для местных пассажиров.
Для обычных путешественников это может означать более быстрый отпуск, более спокойные деловые поездки и меньше внутренних перелетов — и все это при одновременном снижении выбросов углерода и загруженности дорог.
Как мы писали ранее, Долгожданное железнодорожное сообщение с аэропортом Будапешта и новым терминалом наконец-то станет реальностью
Чистое топливо сделает полеты и судоходство более экологичными
Второй важный элемент, План инвестиций в устойчивый транспорт (STIP), направлен на замену ископаемого топлива в авиации и судоходстве. ЕС намерен ускорить производство возобновляемых и низкоуглеродных видов топлива, включая биотопливо, водородное топливо и синтетическое электротопливо.
Для достижения целей ЕС к 2035 году:
- Ежегодно потребуется около 20 миллионов тонн чистого топлива.
- Для этого потребуется около 100 миллиардов евро инвестиций, большая часть которых пойдет на новые объекты, инновации и рабочие места.
Основные меры включают:
- 2 млрд евро от InvestEU на устойчивое топливо.
- 300 миллионов евро от Европейского банка водорода на суда и самолеты, работающие на водороде.
- 446 млн евро на инновационные проекты по производству синтетического топлива.
- 133.5 млн евро на исследования по программе Horizon Europe.
Комиссия также планирует запустить пилотный проект по производству «синтетического авиационного топлива» к концу 2025 года для привлечения частных инвесторов. Цель проекта — снизить зависимость Европы от импорта нефти, одновременно поддерживая европейские предприятия и работников в процессе перехода к «зелёной» энергетике.
Почему это важно
Для рядовых европейцев эти инициативы вскоре могут означать:
- Более дешевые и быстрые поездки на поезде через границы.
- Более чистый воздух благодаря более экологичным самолетам и кораблям.
- Новые рабочие места в сфере возобновляемой энергетики и транспортных технологий.
- Меньшая зависимость от ископаемого топлива из-за рубежа.
Модернизируя железные дороги и инвестируя в устойчивые виды топлива, надежды ЕС создать более интеллектуальную, чистую и устойчивую транспортную систему, которая принесет пользу гражданам и защитит климат.
Узнать больше новостей о трансфер
Читайте также: Венгрия столкнулась с резким ростом цен на топливо — вот почему






Может быть, стоит вновь открыть железнодорожную линию Оберварт (Фельсёэр) – Сомбатхей (Штайнамангер) с соединением с коридором Грац – Вена?