Гигантский тендер выиграл венгерский Ikarus и китайский партнер

Компания Ikarus и её китайский партнёр Yutong совместно выиграли государственный тендер на поставку 160 новых троллейбусов в Будапешт. Новые транспортные средства будут сочетать в себе передовые технологии аккумуляторных батарей и контактной сети.

Венгерские Ikarus и Yutong выиграли тендер на поставку троллейбусов в Будапешт

Будапештская транспортная компания BKK завершила многоэтапный процесс государственных закупок по выбору поставщика 160 новых беспилотных троллейбусов на аккумуляторных батареях. Победителем тендера стала компания Electrobus Europe Zrt., дистрибьютор электробусов Ikarus, в сотрудничестве с китайским производителем. Ютонг, Как сообщается Magyarbusz.infoТендер выиграл венгерско-китайский консорциум.

Четыре производителя подали заявки на контракт на поставку 160 новых троллейбусов в Будапешт. Конкурирующие предложения поступили от венгерской компании Electrobus в партнёрстве с Yutong, польской Solaris, чешской Škoda Group и турецкого консорциума Bozankaya-Medcom. Škoda вышла из процесса, и, хотя Solaris соответствовал формальным требованиям, он не получил права на полную оценку.

В результате фактическая конкуренция разделилась между командой Ikarus–Yutong и турецкой компанией Bozankaya, причем победу одержал венгерско-китайский консорциум за счет более выгодного соотношения цены и качества.

Сколько будут стоить новые троллейбусы «Икарус»?

Стоимость проезда на одиночных троллейбусах составляет EUR 451,500 (179 миллионов венгерских форинтов) каждая, в то время как сочлененные версии будут стоить EUR 649,500 (259,6 млн венгерских форинтов) за штуку. В рамках консорциума компания Electrobus Europe Zrt., входящая в группу Ikarus, отвечает за дистрибуцию электромобилей и послепродажное обслуживание. Yutong будет заниматься производством и технической разработкой.

Ютонг Троллейбусы построены на собственной платформе для электробусов. Это означает, что в транспортных средствах используются проверенные системы электробусов Yutong для движения, аккумуляторной батареи и управления. В эту систему интегрированы контактная сеть и другие компоненты, специфичные для троллейбусов, что позволяет транспортным средствам работать как в режиме электробуса, так и в режиме обычного троллейбуса.

Новые сиденья BKK для троллейбуса Ikarus Yutong
Yutong U18: впечатляющий дизайн и максимальная вместимость. Изображение: Yutong.com

Инновационные технологии

Вместо стандартной системы электропривода новые троллейбусы построены на премиальной платформе электробусов Yutong, улучшенной за счёт совместимости с контактной сетью. Интегрированная система упрощает обслуживание, облегчает замену деталей и снижает эксплуатационные расходы.

«Система привода на основе высоковольтной аккумуляторной батареи сопряжена с совместимым с троллейбусами воздушным источником питания, что позволяет транспортным средствам функционировать по сути как гибрид электрического автобуса и обычного троллейбуса», — сообщает MagyarBusz.Info.

Однако есть и обратная сторона: аккумулятор остаётся активным во всех режимах работы, даже при питании от контактной сети. Это означает, что аккумулятор обеспечивает движение автомобиля 80–90% времени, что может сократить срок его службы и увеличить риск неисправности в долгосрочной перспективе.

Финансовая неопределенность окружает проект троллейбуса

Несмотря на завершение тендера, будущее проекта остаётся неопределённым. Контракты могут быть подписаны только после 5 сентября, а необходимое финансирование пока официально не обеспечено. Рамочное соглашение гарантирует закупку всего 40 единиц транспорта — 16 одиночных и 24 сочленённых троллейбусов — на первом этапе. Дальнейшие поставки будут зависеть от решения подрядной организации.

Новые сиденья BKK для троллейбуса Ikarus Yutong
Просторный салон и современные сиденья. Изображение: Yutong.com

Расширение троллейбусной сети Будапешта и роль новых транспортных средств

BKK планирует к 155 году более чем вдвое увеличить протяженность существующей 2030-километровой троллейбусной сети Будапешта. 160 новых троллейбусов, выигранных в рамках этого тендера, сыграют ключевую роль в модернизации города. Однако пока неясно, когда новые транспортные средства поступят в эксплуатацию и смогут ли аккумуляторные технологии выдержать ежедневные нагрузки.

Читать далее BKK-связанные новости на Daily News Hungary!

Читайте также:

Чтобы прочитать или поделиться этой статьей на венгерском языке, нажмите здесь: привет венгерский

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *