MÁV побила новый рекорд: в августе опоздали 67 процентов поездов
Венгерские государственные железные дороги MÁV установили в августе новый отрицательный рекорд: рекордный процент опаздывающих поездов. Давид Витези, бывший кандидат на пост мэра Будапешта, выступил с резкой критикой Яноша Лазара.
МАВ устанавливает новый отрицательный рекорд, Витези винит Лазара
Forbes пишет, что в августе более 67% венгерских поездов InterCity столкнулись с задержками более чем на пять минут, что свидетельствует о значительном снижении пунктуальности. Только 32.8% поездов прибыли вовремя, что является худшим показателем с момента начала ведения учета. Давид Витези, бывший государственный секретарь и кандидат на пост мэра Будапешта, подчеркнул эту проблему в социальных сетях, отметив резкое ухудшение надежности Венгрияжелезнодорожные услуги в последние годы. Витези написал:
Более 67% венгерских поездов InterCity опоздали более чем на пять минут в августе этого года. Это произошло из-за ряда неудачных решений Яноша Лазаря.
Текущие проблемы с венгерскими железными дорогами не являются новыми, но Витези приписывает недавний спад Яношу Лазару, министру транспорта. По словам Витези, Лазар остановил все закупки железнодорожных транспортных средств и прекратил обновление и модернизацию путей, что привело к увеличению дефектов путей из-за сокращения финансирования и снижения доходов. Кроме того, отказы транспортных средств увеличились после централизованного демонтажа МАВСистема технического обслуживания и нехватка запасных частей привели к тому, что все большее количество междугородних автобусов и моторных поездов InterCity постоянно выводятся из эксплуатации. Витези добавил:
Если лица, принимающие решения в правительстве, обманывают себя, думая, что здесь не на что смотреть, потому что MÁV всегда была не на должном уровне, и венгерская общественность к этому привыкла, то они просто обманывают себя. Ситуация на венгерских железных дорогах никогда не была идеальной, но ухудшение, к сожалению, в этом году стало довольно резким. Всего за несколько лет пунктуальность упала с более чем 70 процентов до 32.8 процента, худшего показателя в Европе на сегодняшний день — мы отстаем уже не от Австрии, а от Румынии.
Читайте также:
- Структурные проблемы в MÁV: недавние сбои выявили глубокие проблемы в венгерской железнодорожной сети
- Объявление MÃV: поезда будут курсировать по-другому этой осенью, что затронет аэропорт Будапешта и линии Вены
Источник:
9 сентября – 9.58 – OBB из Келети в Вену – Билеты первого класса – НЕ СОСТОЯЛСЯ.
Выехали с опозданием на 20 минут на MAV Stadler, полностью забитые — велосипеды и все остальное.
Мы добрались до австрийско-венгерской границы, сошли с поезда, сказали, что автобусы до Вены — ЭТОГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ
Наконец, в 12.30 по MAV приходит еще один поезд — в Вену уже с пассажирами, и пассажиры просто ЗАПОЛНИЛИ поезд, чтобы добраться до Вены — люди снова стоят в коридорах — УЖАС.
Наконец, прибытие в Вену в 1.35:9 — время в пути из Келети в Вену = 45 утра. Келети — затем отправление из Келенфёльда в 10.20 утра — прибытие на границу в 11.55 утра — затем еще один поезд в Вену — окончательное прибытие в Вену в 1.30:XNUMX.
Общее время поезда от Келети до Вены = 3.35 минуты.
НИКОГДА не было никаких объявлений на платформе или в поезде о том, что ПРОИСХОДИТ.
Пассажиры просто НЕ ПОНИМАЛИ, ЧТО ПРОИСХОДИТ.
#3 Мировые стандарты проезда на поездах, и как житель Венгрии – помимо нашего ГНЕВА – чувствовал СМУЩЕНИЕ из-за отсутствия коммуникации о том, что ПРОИСХОДИТ.
ПОЗОРНО.