Wizz Air продала 3 новых самолета: скрытые проблемы или переосмысление стратегии?

Компания Wizz Air приступила к существенной стратегической перестройке, направленной на снижение бизнес-рисков и обеспечение долгосрочной устойчивой прибыльности.

Wizz Air продала 3 совершенно новых самолета

Согласно последнему финансовому отчету компании, в рамках этих усилий базирующийся в Будапеште бюджетный перевозчик продал три совершенно новых самолета Airbus A321neo и сократил свои планы по будущему расширению парка.

Авиакомпания, завершившая пиковый туристический сезон с апреля по сентябрь с высокими результатами, перевезла 36.5 млн пассажиров за первую половину финансового года, что на 9.8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Общая выручка выросла на 9%, а операционная прибыль увеличилась на 25.8% до 439.2 млн евро.

AIRportál Отмечается, что эксплуатационная надежность также заметно повысилась за лето. Wizz Air сообщила о сокращении количества сбоев, достигнув уровня выполнения 99.65%, а 61% рейсов компании вылетели вовремя в последнем квартале.

Авиакомпания заявила, что ей удалось значительно сократить расходы, связанные с арендой самолетов (вместе с их экипажами) у других перевозчиков.

• Поврежденный самолет Wizz Air все еще находится в Праге с сентября

Переориентация на Центральную и Восточную Европу

В рамках целенаправленной стратегии Wizz Air решила сосредоточить свои ресурсы на наиболее прибыльных рынках Центральной и Восточной Европы. Эта реструктуризация включала закрытие Wizz Air Abu Dhabi — совместного дочернего предприятия — и закрытие базы авиакомпании в Вене в сентябре. С тех пор воздушные мощности были перераспределены в такие аэропорты, как Братислава, Кишинёв, Подгорица и Тузла.

Компания также объявила о замедлении темпов расширения мощностей. До конца десятилетия Wizz Air ожидает ежегодного роста на уровне 10–12%, что является более скромным прогнозом, чем планировалось ранее.

• Историческое событие: Завтра специальный самолет Wizz Air доставит премьер-министра Орбана к Трампу в Вашингтон

Заказ на самолет изменен, поставки отложены

Следуя этому осторожному подходу, Wizz Air пересмотрела график поставок своих заказов Airbus. Запланированная партия из 88 новых самолётов была перенесена на следующее десятилетие, а предыдущий заказ на 47 дальнемагистральных самолётов Airbus A321XLR был значительно сокращён до всего 11 единиц.

В ноябре авиакомпания приняла единоразовое решение продать три новых самолёта A321neo лизинговой компании, которая, как ожидается, передаст их другим перевозчикам. Согласно отраслевым базам данных, эти самолёты, вероятно, присоединятся к южноамериканской авиакомпании JetSmart.

Несмотря на эти временные меры, Wizz Air по-прежнему планирует эксплуатировать 334 самолета к концу 2030 финансового года, а к 2029 году ее флот практически полностью перейдет на модели нового поколения. Ожидается, что только два старых самолета A320ceo останутся в эксплуатации до начала 2032 года.

• Wizz Air запускает рекордное количество рейсов из Будапешта этой зимой: новые направления и улучшенные услуги!

Проблемы с двигателем продолжаются, но перспективы улучшаются

Около 40 самолетов Wizz Air в настоящее время не эксплуатируются из-за продолжающихся проблем с двигателями Pratt & Whitney, изготовленными с использованием загрязненного металлического порошка.

Авиакомпания ожидает улучшения ситуации к концу текущего финансового года (31 марта 2026 года), когда, по ее ожиданиям, количество приземлившихся самолетов сократится до 30–35. К 2027 году этот показатель должен снизиться еще больше до 25–30, а цель — вернуть все затронутые самолеты в эксплуатацию к марту 2028 года.

Несмотря на эти проблемы, Wizz Air утверждает, что изменение ее стратегии, направленное на контроль расходов, дисциплинированный рост и региональную консолидацию, позволит авиакомпании добиться стабильной и долгосрочной прибыльности.