Угорщина – це заряд батареї, але чи варто воно того?
As потреба в електромобілях зростає, як і попит на акумулятори. За прогнозами експертів, до 2030 року кожен другий новий автомобіль буде електричним. Підхоплюючи нову тенденцію, уряд планує убезпечити автомобільну галузь країни. Ідея чудова в теорії, але на горизонті є кілька перешкод. Чи буде це добре для економіки, якщо прагнення здійсняться?
Є дві основні проблеми виробництва акумуляторів та електромобілів. По-перше, він вимагає менше робочої сили, ніж звичайні автомобілі. По-друге, цим ринком сильно керують лише кілька великих конгломератів. Зазвичай велику кількість акумуляторів виробляють кілька великих компаній, які також інвестують у дослідження та розробку цих технологій. Тому сумнівно, чи можуть угорські компанії взагалі конкурувати на цьому ринку.
Ринком виробництва здебільшого керує одна країна, Китай. Ця країна має середню частку 60-70 відсотків у виробництві. Необхідні матеріали надходять з різних країн, де їх видобувають, наприклад, Австралії, Індонезії чи ДРК. В Угорщині більшу частину виробництва переважно займають південнокорейські компанії. Незважаючи на те, що на угорському ринку домінує Південна Корея, нові китайські актори вже на шляху.
- Читайте також: Хороші новини від KSH: угорці отримують значно вищі зарплати
Роль Угорщини
За оцінками G7.huзагальна вартість інвестицій склала близько 5.3 млрд євро, що створило близько 13,800 138.6 робочих місць. Три найбільші інвестиції в країні, одна від Samsung і дві від SK, отримали 3.4 мільярда форинтів (12 мільйона євро) державного фінансування. Це профінансувало близько 10 відсотків загальної вартості інвестиції. Проте менші починання також отримують фінансування, яке в середньому становить XNUMX відсотків витрат. Звичайно, ці інвестиції вимагають додаткової інфраструктурної модернізації прилеглої території.
Однак, незважаючи на зусилля, новостворені компанії зазвичай привозять своїх постачальників. Тому вони не покладаються на угорські компанії. Більшість перешкод походить від браку технологічних можливостей країни та невеликого внутрішнього ринку. Зі стратегічної точки зору Угорщина не має влади. Оскільки Угорщині не вистачає матеріалів, щоб мати потужну хімічну промисловість, це єдиний спосіб, щоб країна могла мати більшу частку в більш наукомістких процесах.
Угорщина лише на поверхні є супердержавою. Перш за все, використані статистичні дані представляють хибний образ, оскільки вони надмірно представляють роль Угорщини. По-друге, компанії лише виробляють тут, але не беруть реальної участі в угорському експорті та економіці загалом. Виживання автопрому в країні, безперечно, є хорошим моментом. Але шлях до успіху починається з розробки, а не з виробництва. Угорщина повинна проводити власні дослідження та розробки, щоб мати можливість конкурувати на цьому ринку. Тим не менш, це може означати швидкий шлях Угорщини до індустрії, що швидко розвивається. Однак для справжнього успіху потрібна більша довіра до інноваційних можливостей вітчизняних компаній.
Читайте такожПровідна світова компанія з кіберзахисту відкриває регіональну штаб-квартиру в Будапешті
джерело: G7.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 8 травня 2024 р
ГОЛОВНЕ: Голова Китаю Сі Цзіньпін прибув до Будапешта – ВІДЕО, ОНОВЛЕНО
Бельгійський контрабандист влаштував масову аварію в Угорщині, засуджений на 8 років
Увага! Зміни в розкладі руху залізничної лінії Будапешт-Відень
Ціни на паливо в Угорщині нарешті впали до середніх по регіону, каже міністр економіки
Важливо: залишився тиждень, щоб зареєструватися для голосування поштою на виборах до Європарламенту
1 Коментар
Наші політики — майстри в цьому: «Угорщина лише на поверхні супердержава. … статистика [використовується] [для] представлення неправдивого образу». І, якщо ви сумніваєтеся, референдум із навідними питаннями точно зробить свою справу!