Захмарний дефіцит: у Будапешті зупиняться трамваї, автобуси, метро?
Компанія громадського транспорту Будапешта підрахувала 35 мільярдів форинтів (91 мільйон євро) цього року. Амбрус Кісс, віце-мер Будапешта, розповів Inforádió, як вони виживуть.
За оцінками infostart.hu, веб-сайт партнера Infórádió, пан Кісс сказав, що автобуси та трамваї не зупинятимуться в Будапешті через дуже високий дефіцит. Це через політику закупівлі енергії Будапештом. Причиною дефіциту є високі ціни на енергоносії та висока вартість обслуговування транспортних засобів, додав Кісс. Він уточнив, що дефіцит не означає брак грошей. Це показує цінність застарілого автопарку, який вони не можуть замінити.
За його словами, Будапешт не підписав довгострокових контрактів на закупівлю електроенергії за 300 форинтів/кВт-год. Натомість вони використали так звану «Будапештську модель» і досягли успіху, оскільки купують енергію за щоденною ціною. Зараз це 100 форинтів/кВт-год.
Щодо використання Ланцюгового мосту пан Кісс сказав, що вони проведуть громадські консультації з цього питання. Але держава досі не сплатила їм свій внесок, що є проблемою. Крім того, вони не перерахували жодних грошей у спільні театри в Будапешті, через що можуть виникнути проблеми вже у квітні.
джерело: infostart.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Ось як використовувати травневу квітку в кулінарії: 4 рецепти з бузиною
Вкрай необхідне оновлення: до Угорщини прибудуть сучасні поїзди Eurosprinter
Тисячі людей відвідали посольство Угорщини у Вашингтоні під час Дня відкритих дверей ЄС
Конкуренція: кількість китайських підприємств в Угорщині стрімко зростає
Угоди з президентом Китаю матимуть позитивний вплив на Угорщину, каже міністр закордонних справ Сіярто
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 12 травня 2024 р
1 Коментар
Приголомшливе ПЛУТАННЯ.
Чи знає права рука, що РОБИТЬ ліва?
А що, якщо, АЛЕ просто пам’ятайте про все – про ГРОМАДСЬКИЙ транспорт, на якому ця стаття зосереджена, і на його роботу ВИСОКО вносяться ПОДАТКИ, які ми СПЛАЧУЄМО.