З екскурсійними автобусами Будапешта незабаром відбудуться радикальні зміни
24.hu повідомляє, що столиця збирається централізувати ринок екскурсійних автобусів: з наступного року транспорт для розвезення туристів по пам'ятках буде пропонувати лише одна компанія. Винесення плану проходило досить стримано, його обговорювали на закритому засіданні.
За даними сайту, зараз за експлуатацію популярних екскурсійних автобусів відповідають 6 фірм, однак це буде змінено: міська рада Будапешта прийняла рішення надати право експлуатації лише одній компанії. За пропозицію проголосувала більшість, отже, з 1st січня 2017 року лише одна компанія або консорціум, обраний у процесі концесії, зможе здійснювати діяльність, а право концесії діятиме протягом 20 років.
Зараз 6 компаній експлуатують близько 55 автобусів, в основному застарілих, і 4 з них працюють на хоп-хоп-оф основа, це означає, що туристи можуть приєднатися або залишити будь-де в місті. Оборот цих 4 компаній загалом становить 1.5 мільярда форинтів, з яких 56 мільйонів форинтів щорічно платять BKK (Громадський транспорт Будапешта) за те, що вони можуть користуватися автобусними зупинками. Далі 8-10 мільйонів форинтів вони сплачують столиці та районам за користування громадськими місцями.
Але місто хотіло б уникнути конкуренції між декількома компаніями, тому концесія – заснована на фінансових і транспортних факторах – покладе на відповідальність лише одну компанію. Заявники повинні бути приватними товариствами з обмеженою відповідальністю та повинні взяти на себе експлуатацію щонайменше 25 автобусів, які працюють відповідно до екологічних правил, з весни до осені. Технічні умови поки невідомі, їх ще не було в заявці, пише 24.hu.
Плата за концесію буде фіксованою сумою, а також потрібно буде заплатити певну суму за кожен автобус понад 25 автобусів. Щоправда, суб’єктивні чинники дещо сильніші за цифри, оскільки в процесі концесії запропоновані тарифи впливатимуть на рішення лише на 40%, решта 60% базуватимуться на бізнес-плані та професійній концепції. Крім того, компанія-переможець повинна буде гарантувати дотримання правил бренду, наприклад, носіння службовцями уніформи.
Крім того, сайт пише, що подання не є таким дивним, оскільки раніше hvg.hu повідомляв, що уряд планує взяти під контроль туризм через нову, сильно централізовану державну установу. Цей план передбачав створення центральної організації для розвитку туризму в Будапешті, яка, окрім власних прибутків, могла б отримати вигоду від роботи власної хоп-хоп-оф екскурсійні автобуси. Однак план було змінено шляхом передачі діяльності в концесію замість створення нової фірми.
Фото: facebook.com/budapesthoponhopoff
Редактор: bm
джерело: 24.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Увага! Великий Дунайський міст у Будапешті буде закритий на всі вихідні, об’єднання транспорту
Підготуйте свій гаманець: цього літа в Угорщині ціни на відкритий басейн зростуть
Орбан: Угорщина прив'яже ціни на пальне до середнього по регіону
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 3 травня 2024 р
Міністр фінансів Угорщини: Угорщина серед найбільш відкритих економік світу
МЗС Угорщини Сійярто: Угорщина відкидає федералістські ідеї