Ось чому азійські інвестори люблять Угорщину, але для нас це погана новина
Компанія під назвою Kumho Tire, яка є другим за величиною концерном з виробництва шин у Південній Кореї та 9-м за величиною виробником шин у світі, збирається розширюватись в Угорщині. Люди змішані почуття з цього приводу.
Виробники шин в Угорщині
Глава МЗС Угорщини Петер Сіярто оголосив про будівництво нового заводу. Незважаючи на це, інформації про місцезнаходження та суму грошей, які планується інвестувати, немає. G7.hu пише, що південнокорейська компанія, що належить китайській материнській компанії, є 9-м за величиною виробником шин у світі. З новим корейцем інвестиціїшість великих світових компаній вироблятимуть в Угорщині. Крім того, ці компанії разом складають 2 відсотки ВВП країни. Відповідно до gumi.hu, Угорщина вже є важливим напрямком для інвесторів у шинну промисловість.
- Група Michelin працює в Угорщині з 1996 року. Вони виробляють шини, але також мають чотири підприємства, де вони займаються логістикою.
- Корейська Hankook Tire має завод у Дунауйвароші. Фабрика була відкрита в 2007 році, зараз там працює 3300 співробітників.
- Компанія Bridgestone Tatabánya Termelő Ltd. також розпочала виробництво в 2007 році. На її заводі в повіті Комаром-Естергом працює близько 1300 співробітників.
- З 2017 року індійська Apollo Tyres працює на шести заводах в Угорщині. Ці заводи виробляють понад шість мільйонів шин на рік.
Інвестиції в автомобільну промисловість
As mfor.hu Як повідомлялося, уряд Угорщини зробив багато заяв про прихід компаній автомобільної промисловості до Угорщини. Так вважає міністр економічного розвитку Мартон Надь фонди ЄС зараз непередбачувані в Угорщині. Отже, країні для розвитку потрібна більш стабільна столиця. Не так давно, у червні, глава МЗС Петер Сіярто оголосив, що китайський виробник електронних автомобілів BYD робить великі інвестиції в Угорщині. Згідно з планами, китайський інвестор хотів створити фабрику у Фоті. Однак ці 10 мільярдів HUF (EUR 26.2 млн) інвестиція не буде реалізована. Мер міста не хоче, щоб у місті були інвестори, які забруднюють довкілля.
Проблеми з інвесторами шин
Європейський ринок зараз є найважливішим для корейського виробника шин, який цього року вже подвоює продажі на континенті. Їх пріоритетом є скорочення витрат на логістику та робочу силу. Хоча їхні корейці вже протестували проти передачі виробництва на аутсорсинг. Угорщина приваблює дешевих гастарбайтерів, тому це може бути хорошим місцем. На угорській фабриці Hankook ще до пандемії COVID-19 було багато українських та монгольських гастарбайтерів.
Шинна промисловість також стикається з екологічними проблемами. Hankook, стратегічний партнер компанії Угорський уряд, відомий тим, що саботував представництво робітників. Аварії також є частим явищем на гумових заводах. Угорська асоціація гумової промисловості щороку повідомляє про сотні нещасних випадків у гумовій та пластмасовій промисловості.
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
ФОТО: У центрі Будапешта відкрився новий заклад відпочинку
Переговори Орбана-Зеленського: Угорщина підтримує кожну мирну ініціативу
Гастарбайтери приїжджають до Угорщини, хоча в Західній Європі могли б заробити більше
ФОТО: 6 маленьких символів Будапешта
Угорський уряд витрачає величезні кошти на житло для робітників
Китайська преса повідомляє про візит президента Сі Цзіньпіна до Угорщини
1 Коментар
Ви забули згадати про забруднення навколишнього середовища цими заводами. Це менше, ніж на заводах з виробництва автомобільних акумуляторів, але все одно дуже високо. Багато країн відмовляються мати такі фабрики на своїй землі через високий рівень забруднення… але, схоже, наш великий Віктор любить їх.