Аеропорт Будапешта може стати одним із головних вантажних хабів Європи: кабінет Орбана хоче його купити
За словами генерального директора PMI Logistics Solutions Ltd., аеропорт Будапешта є хорошою інвестицією для уряду, оскільки він може стати одним із головних вантажних хабів Європи, якщо кабінет Орбана витратить на його розвиток необхідну суму грошей. Петер Ільг додав, що роль Угорщини як моста між Сходом і Заходом, Азією та Європою, а також хороші стосунки зі східними державами, включаючи Китай, можуть допомогти зміцнити регіональну роль аеропорту Будапешта.
Будапешт стане європейським вантажним транспортним вузлом?
За оцінками index.hu, Будапешт може стати європейським центром вантажних перевезень, як Лейпциг. Одним із головних каталізаторів цієї мети можуть бути відносини з Китаєм. Петер Ілг, генеральний директор PMI Logistics Solutions Ltd., сказав, що уряд Угорщини веде складні переговори з власником аеропорту Будапешта, оскільки кабінет Орбана хоче стати основним акціонером головних повітряних воріт Угорщини.
Тому вони продали нестратегічні міноритарні частки в інших компаніях, таких як Vienna Insurance Group (з 45% до 10%), Erste Bank Hungary (з 15% до 0%) і Yettel Magyarország Ltd. (з 20% до 0%). ).
Будапешт стане мостом між Сходом і Заходом
Вантажообіг аеропорту Будапешта перевищив максимум 2019 року на 3.8%. Таким чином, у 2023 році він був рекордним. Що стосується пасажиропотоку, то повернулося 90.9% рівня 2019 року. Він вважає, що основною мотивацією Орбана викупити аеропорт є не пасажирський відділ, а потенціал у сегменті морських перевезень.
Ілг сказав, що державні інвестиції повернуться через 20 років, що типово для логістики. Він вважає, що ціна аеропорту в 4 млрд євро вважається високою. Проте зараз аеропорт Будапешта входить до 20 найбільших вантажних аеропортів Європи.
«Кар'єра» Будапешта може бути схожою на Лейпцизьку. Міжнародний аеропорт має дві злітно-посадкові смуги, як і Будапешт, але морська гілка перевищує 1.5 мільйона тонн, що робить німецьке місто другим за величиною після Франкфурта-на-Майні. Будапешт має потенціал досягти Мюнхена та випередити Відень щодо вантажоперевезень, оскільки він має вантажопідйомність 300 тонн.
Ільг додав, що аеропорт Будапешта може стати мостом між Заходом і Сходом, Європою і Далеким Сходом. Відносини з південнокорейськими та китайськими вантажними компаніями ідеальні, і Будапешт може стати їхнім регіональним центром.
Читайте також:
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Захмарні ціни: Ви б заплатили стільки за лангош на пляжі в Угорщині?
Ось як використовувати травневу квітку в кулінарії: 4 рецепти з бузиною
Вкрай необхідне оновлення: до Угорщини прибудуть сучасні поїзди Eurosprinter
Тисячі людей відвідали посольство Угорщини у Вашингтоні під час Дня відкритих дверей ЄС
Конкуренція: кількість китайських підприємств в Угорщині стрімко зростає
Угоди з президентом Китаю матимуть позитивний вплив на Угорщину, каже міністр закордонних справ Сіярто