Будапештський аеропорт: ремонт злітно-посадкової смуги триватиме
Аеропорт Будапешта оновить другу секцію злітно-посадкової смуги 1 Міжнародного аеропорту імені Ференца Ліста з 12 березня по 30 червня цього року. Проект передбачає бетонне покриття та більшу частину системи наземного освітлення: також буде замінено кабелі, електричні люки та ліхтарі. Крім того, посадковий напрямок 31L отримає сучасну систему посадки за приладами. Під час проекту реконструкції вартістю 5.1 мільйона євро (1.5 мільярда угорських форинтів) аеропорт використовуватиме іншу злітно-посадкову смугу.
З 12 березня по 30 червня міжнародний аеропорт імені Ференца Ліста працюватиме з однією злітно-посадковою смугою, а Будапешт Аеропорт продовжує реконструкцію злітно-посадкової смуги 1. Торік було замінено бетонне покриття на 900-метровій ділянці так званої зони приземлення, а цього року роботи торкнуться наступної 1400-метрової ділянки посередині злітно-посадкової смуги; в цій області, виходячи з глибокого структурного обстеження, більше не варто виправляти поверхню простим плановим ремонтом.
На відремонтованій торік ділянці усунули недоліки. З аналогічної причини необхідно замінити бетонне покриття наступної 1400-метрової ділянки злітно-посадкової смуги, яка вже більше трьох десятиліть приймає навантаження від посадки та зльоту літаків. Цього разу буде відремонтовано 33 тисячі квадратних метрів бетонного покриття (розмір чотирьох з половиною футбольних полів).
Окрім заміни бетонного покриття, на злітно-посадковій смузі буде завершено ще кілька важливих робіт, зокрема модернізацію систем наземного освітлення. Буде замінено та реконструйовано відповідно до останніх європейських стандартів 160 світильників та близько 90 колодязів наземного освітлення, а також замінено кабелі первинної електричної петлі, що живить вогні ЗПС (разом 300 кілометрів кабелів).
На останньому етапі робіт буде модернізована система посадки за приладами на південно-східному напрямку посадки ЗПС (напрямок 31L). Подібно до попередньої системи, нова ILS допомагатиме пілотам безпечно заходити на злітну смугу та приземлятися на неї в умовах недостатньої видимості, але вона також здатна працювати значно точніше, ніж попередня система.
Роботи необхідні для забезпечення безпечної роботи аеропорту, оскільки призначення злітно-посадкової смуги – безпечне обслуговування посадки та зльоту літаків у різноманітних обставинах. Штефан Шатні, головний технічний директор аеропорту Будапешта, сказав, що якість покриття злітно-посадкової смуги, а також відповідна складна інфраструктура, яка вимагає сучасної авіації, вимагають постійного обслуговування та оновлення. У той же час аеропорт Будапешта ретельно підготувався до проекту, щоб гарантувати, що доступний термін у 3 з половиною місяці буде достатнім для його завершення. Стефан Шаттні зазначив: «350 людей, а також 250 транспортних засобів і техніки працюватимуть на місці, щоб гарантувати, що аеропорт знову зможе працювати з двома злітно-посадковими смугами з початку пікового літнього сезону в липні».
Ціна проекту становить 5.2 млн євро (понад 1.6 млрд форинтів), повністю фінансується аеропортом Будапешта з власних ресурсів. Проект є частиною BUD 2020, п’ятирічної програми розвитку аеропорту Будапешта вартістю 50 мільярдів угорських форинтів (160 мільйонів євро), яку має профінансувати та завершити оператор аеропорту за рахунок власних ресурсів до кінця 2020 року. У рамках програми до середини 10 року заплановане завершення будівництва нового пірсу площею 000 2 м2 у терміналі 2018B, нових логістичних баз DHL Express і TNT, а також готелю в аеропорту, а також будівництво Цього року також має розпочати роботу новий логістичний центр Cargo City.
Фото: bud.hu
джерело: Прес-реліз
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Все, що вам варто знати про шкільні канікули, важливі дати в Угорщині
У мальовничому лісовому оточенні відкрився новий угорський готель – ФОТО
Ціни на електроенергію в Угорщині найнижчі в ЄС
Кабінет міністрів Орбана: Ми робимо послугу Європейському Союзу
Від святкувань Дня Європи до нових виставок: ось деякі з найкращих програм у Будапешті, які варто відвідати в травні
Як експорт, так і імпорт в Угорщині скорочуються – офіційні дані