Зліт аеропорту Будапешта: трансатлантичні рейси, термінал 3 та інше!
У недавньому інтерв’ю Кам Джанду, генеральний директор аеропорту Будапешта, розповів про плани та прогнози Airgate на основі даних попереднього року. Будапештському аеропорту світле майбутнє!
Коротко кажучи, аеропорт закінчив 2023 рік з відзнакою, навіть перевершивши попередні прогнози. Кількість пасажирів перевищила 14.7 мільйона, досягнувши 91% рівня до пандемії. Обсяг вантажів перевищив 200,000 50 тонн, що вказує на 2019% зростання порівняно з 17 роком. Аеропорт очікує майже 18.5 мільйонів пасажирів цього року та 2025 мільйонів у XNUMX році. Однак аеропорт наближається до своєї межі пропускної спроможності, тому розширення інфраструктури має вирішальне значення. . Ось що ми дізналися про майбутні плани щодо розширення.
Трансатлантичні рейси
Кам Янду, генеральний директор аеропорту Будапешта, розповів про поточну пропускну спроможність аеропорту та прогнози, засновані на цифрах 2023 року. Він підкреслив, що на даний момент значна частина вхідного трафіку припадає на різні європейські міста та азіатські регіони. Він сказав, що аеропорт відчуває постійний трафік із Сеула, Дубая та Дохи, оскільки ці популярні маршрути були закриті лише на кілька місяців під час пандемії COVID.
Заплановані рейси і в інші регіони Азії. Особливо враховуючи поточні бізнес-плани Угорщини, Китай відіграє помітну роль у майбутніх ідеях. Іншим важливим запланованим маршрутом, який він виділив, був прямий рейс до Індії, де значний ринковий попит виправдав би сполучення. Він також згадав про розширення прямих рейсів на Арабський півострів, де Саудівська Аравія має амбітні туристичні плани на найближчі роки.
Одним із головних питань у зв’язку з цим було відновлення зв’язку між Будапештом і Північною Америкою, на що Кам Джанду прокоментував труднощі, з якими стикається глобальний ланцюжок поставок авіакомпаній. Він додав, що це серйозно уповільнює відновлення кількох трансатлантичних повітряних каналів. Він сподівається, що відновлення авіасполучення незабаром торкнеться й північноамериканських рейсів.
Третій термінал
В іншому фрагменті інтерв’ю с airportal.huКам Джанду розповів про передбачуване інфраструктурне розширення аеропорту. За його словами, аеропорт уже наближається до своєї пропускної здатності, і, виходячи з поточних цифр, він, швидше за все, перевищить ліміт до 2025 року. Вже є плани щодо будівництва терміналу 3, який буде вдвічі більшим за термінал 2. Однак, Будівництво займе приблизно 6 довгих років, яких аеропорт просто не має. Ось чому вони планують знову відкрити термінал 1, щоб забезпечити додаткову пропускну здатність, доки не зможе відкрити термінал 3. Модернізацію Терміналу 1 і додавання запланованого нового пірсу можна було б завершити приблизно через два роки, але процес отримання дозволів уповільнив будівництво.
Ситуацію ускладнюють поточні переговори навколо аеропорту. Це уповільнює процес, що навряд чи є ідеальним. Після того, як Термінал 2 досягне максимальної пропускної здатності, їм доведеться штучно зупинити рух, оскільки в іншому випадку якість надаваних послуг значно погіршиться. Такого результату слід уникати, особливо враховуючи згубні наслідки, які це матиме для економіки країни, каже Кам Джанду.
Найближчі події
Окрім великих довгострокових проектів, для аеропорту також заплановано кілька «менших» розширень. Аеропорт планує досягти акредитації з нульовим викидом вуглецю до 2035 року. З 1 січня 2023 року компанія отримує електроенергію виключно з відновлюваних джерел як для своєї діяльності, так і для партнерів по аеропорту.
У 2024 році планується досягти суттєвих успіхів у досягненні нульової чистої цілі. На порядку денному також стоїть більш екологічно чисте поводження з відходами та впровадження геотермальної електростанції. Крім того, цього року планують будівництво сонячної електростанції. Розширення електронних зарядних станцій і поступовий перехід до повністю електричного автопарку вже триває.
Це також може вас зацікавити:
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 9 травня 2023 р
Пен Ліюань відвідує угорсько-китайську двомовну школу
Що відбувається в Будапешті? Китайські жандарми-добровольці не дозволять вивішувати жодні прапори, крім китайських – ВІДЕО
Міністр Гульяш: Угорщина хоче не брати участь у війні з Україною
Інновація: в Угорщині відкриваються безкасові безперервні нові магазини!
BYD відкриє свій перший європейський завод електромобілів в Угорщині