Будапешт – Так буде, якщо дизельні автомобілі заборонять!
Якщо муніципальна асамблея вирішить заборонити дизельні автомобілі в певних зонах, це вплине на 30% водіїв Будапешта. Виходячи з минулорічної реєстрації в окрузі Пешт, це означатиме 373,000 1.2 дизельних автомобілів із загальної кількості XNUMX мільйона. На думку експерта, дизельні автомобілі не варто обирати «цапом відпущення» забруднення навколишнього середовища. Ні кампанія проти дизельних машин, ні введення плати за протори ситуацію не вирішать. Повідомляється, що одним із рішень може бути розробка системи P&R Світова економіка.
За підсумками минулого року, Положення стосуватиметься 373,000 XNUMX дизельних автомобілів у регіоні Будапешта. Крім того, слід враховувати тенденції зміни, оскільки заборону планується реалізувати протягом наступних п'яти років. Незважаючи на те, що використання дизельних транспортних засобів демонструє тенденцію незначного зростання, бензинові автомобілі все ще домінують на дорогах – 59%. Відповідно, було б помилкою звинувачувати в забрудненні навколишнього середовища тільки дизельні автомобілі.
- Плата за перевантаження включена в новий Будапештський план мобільності
- Будапешт – планується введення нових правил дорожнього руху для зменшення забруднення повітря
За словами Роберта Сабо, головного редактора Autó-Motor, запровадження плати за проїзд у Будапешті було б лицемірством.
Експерт вважає, що найкращим рішенням для регулювання руху та зменшення забруднення повітря є розробка системи P+R. Він також зазначив, що збільшення кількості екологічно чистих автомобілів також може погіршити проблему в довгостроковій перспективі.
«Енергію електромобілів потрібно десь виробляти. Це лише одна частина процесу, коли місцеві викиди дорівнюють нулю, але на кінці зарядних кабелів вугільні електростанції в Рурському регіоні викидають величезну кількість диму. Дизельний автомобіль виробляє 100 одиниць забруднення через виробництво батареї, тоді як у випадку гібридних автомобілів ця кількість становить 122», вони підкреслили.
Петер Ерделі, виконавчий голова Угорської асоціації імпортерів транспортних засобів, повідомив, що щорічно в Угорщині купується 150,000 XNUMX нових автомобілів; плата за затори не матиме жодного впливу на кількість і ціну. За словами експерта, а плата за затори не принесе екологічної вигоди, оскільки він, безумовно, міститиме багато поступок. Наприклад, допуск дозволять тим водіям, які живуть або працюють в області. Тому він вважає, що плата за затори буде скоріше новим податком, аніж справжньою екологічною акцією в центрі міста. Однак варто було б уточнити, які саме автомобілі варто обмежити, т. к найновіші дизелі є одними з найбільш екологічних транспортних засобів. На його думку, Найбільша проблема в тому, що в країну приїжджає масовий потік старих дизельних автомобілів. As Інфостарт Як повідомляється, до кризи 70-75% імпортованих автомобілів було шестирічним, а зараз цей відсоток стосується автомобілів старше 12 років.
За словами Ерделі, у цьому явищі слід щось змінити – припинити ввезення старих автомобілів або заохочувати людей купувати новіші.
Аттіла Фойт, президент Угорської національної асоціації автомобільних торговців, сказав, що приблизно 800,000 XNUMX вживаних автомобілів змінюють власників щороку; цей обсяг та їх ціни не постраждали б від запровадження плати за перевантаження. Однак їхній склад, ймовірно, зміниться. За його словами, введення плати за протори вплине на ринок вживаних автомобілів лише через кілька років; однак, Старі дизельні автобуси також повинні бути замінені в Будапешті.
джерело: vg.hu; infostart.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
ГОЛОВНЕ: Голова Китаю Сі Цзіньпін прибув до Будапешта – ВІДЕО, ОНОВЛЕНО
Бельгійський контрабандист влаштував масову аварію в Угорщині, засуджений на 8 років
Увага! Зміни в розкладі руху залізничної лінії Будапешт-Відень
Ціни на паливо в Угорщині нарешті впали до середніх по регіону, каже міністр економіки
Важливо: залишився тиждень, щоб зареєструватися для голосування поштою на виборах до Європарламенту
ФОТО: У центрі Будапешта відкрився новий заклад відпочинку