Зміни очікуються через тривалий ремонт метро 3
Про це повідомляє Inforadio.hu тривалий відкладений ремонт метро 3 розпочнеться з 6 листопада північним відрізком залізничної колії. Хоча під час ремонту Будапештська транспортна компанія Zrt. (BKV) забезпечує заміну автобусів по всій довжині лінії, за попередніми оцінками, ними можна перевезти лише 60-70% пасажирів.
Тібор Болла, генеральний директор Будапештської транспортної компанії Zrt. (БКВ) виявили, що через ремонт і те, що
60-річні зчленовані автобуси можуть перевозити максимум 60-70% пасажирів,
вони збираються посилити трамвайні лінії 12 і 14, які будуть працювати більш регулярно, з більшою кількістю вагонів, щоб забезпечити альтернативи для пасажирів.
Тібор Болла також оголосив види робіт, які можна очікувати на північній ділянці лінії. Він підкреслив, що станція György Dózsa буде відремонтована останньою. Крім того, контракт на реконструкцію тунелю впливає на його загальну довжину від станції Újpest до Kőbánya. Таким чином планується закрити залізничну колію до станції Лехель, де планується оновити інфраструктуру. Потім почнеться реконструкція середньої та південної ділянок лінії.
Але які це наслідки для загального дорожнього руху?
Генеральний директор визнав, що, на жаль, з початку листопада 3 смуги, доступні для автомобілів на вулиці Ваці, будуть скорочені до 2 смуг. Автобуси працюватимуть у автобусних смугах, де це можливо, і ці смуги допоможуть громадському транспорту до Кобаньї у вихідні та вночі.
Крім того, на першому етапі поліцейські також братимуть участь у регулюванні дорожнього руху, а світлофори будуть надавати перевагу автобусам і сприятимуть транспортуванню трамваїв 1 і 12.
Ще одна важлива річ, на яку слід звернути увагу, полягає в тому, що разом із реконструкцією лінії метро 3, існує також потреба в оновленні вагонів, які використовуються вздовж лінії метро 1. На основі планів Угорщини нові вагони Малого метро (офіційна назва: Підземна залізниця Тисячоліття ) будуть побудовані.
Через унікальність малого метро вагони не випускаються серійно. Отже, в угорській промисловості необхідно створити виробничі лінії. Для початку вони виготовлять 2 прототипи, які пізніше будуть випробувані в обігу, і, сподіваюся, переможець планів також має намір побудувати нові вагони. Тібор Болла визнав, що умови вагонів вимагають їх невідкладної зміни протягом наступних 5 років.
Подальші плани на майбутнє
Окрім ремонту, Будапештська транспортна компанія Zrt. (BKV) хоче придбати більше автобусів і трамваїв зі свого бюджету. У першому кварталі наступного року планують придбати 30 зчленованих автобусів угорського виробництва. Також продовжують ремонт Великого бульвару та трамвайних колій.
Будапештський транспортний центр (BKK) має намір використовувати більше трамваїв CAF, тому засоби громадського транспорту в Будапешті також будуть розширені цими іспанськими автомобілями.
Фото: commons.wikimedia.org; Щоденні новини Угорщини
джерело: inforadio.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Вони не можуть нудьгувати: вибори 9 червня вирішують війну чи мир
Заворожуючі ФОТО: реконструкція Королівського палацу Буди в захоплюючій фазі, цілі стіни перебудовуються
Партія колишнього прем'єр-міністра Дюрчаня боїться втратити крісла мера 9 червня в Будапешті
Неочікувано: незабаром може запрацювати нова угорська авіакомпанія, ось її назва!
Дивовижна заява начальника поліції про безпечність Будапешта
«Нова авіакомпанія» возить пасажирів з Будапешта в цей екзотичний середземноморський мегаполіс