В аеропорту Будапешта почали будувати пасажирський пірс – ФОТО
Будапешт, 1 березня (MTI) – У середу почалося будівництво пасажирського пірсу в міжнародному аеропорту імені Ференца Ліста.
Йост Ламмерс, генеральний директор оператора аеропорту Будапешта, сказав, що пірс на 220 мільйонів пасажирів, як очікується, буде завершено за 18 місяців у рамках інвестиційної програми вартістю 50 мільярдів форинтів (160 мільйонів євро).
Торік кількість пасажирів Ліста Ференца зросла на 11 відсотків до 11.4 мільйона.
Прес-реліз – Аеропорт Будапешта
Компанія KÉSZ Építő Co. Ltd. розпочала будівництво нового пірсу, який буде з’єднаний із терміналом 2B аеропорту імені Ференца Ліста. Очікується, що новий пасажирський пірс, який повністю фінансується аеропортом Будапешта, буде завершено за півтора роки та збільшить пасажирську площу терміналу 2B більш ніж на 10 тисяч квадратних метрів.
Розпочато будівництво нового пірсу довжиною 220 метрів – такого ж масивного бетону, як той, що розбивають на пероні Терміналу 2, можна знайти десь ще. Лише два місяці тому літаки все ще використовували територію, і зал основних виходів на посадку, який громадськість називала «терміналом жерсті», все ще працював. Сьогодні будмайданчик був урочисто відкритий аеропортом Будапешта як забудовником і KÉSZ Építő Co. Ltd. як підрядником.
Аеропорт Будапешта доручив архітектору-переможцю Prima-Primissima Золтану Тімі та команді KÖZTI, які спроектували SkyCourt, переданий шість років тому, щоб спроектувати нове крило відповідно до принципів функціональності, комфорту пасажирів і найкращого співвідношення ціни та якості. при збереженні архітектурної єдності терміналу. Пасажирський пірс буде складатися з бетону, сталі та скла, а його стиль поєднує в собі архітектурні особливості SkyCourt і терміналу 2B. Внутрішня обробка, наприклад підлога, відображатиме атмосферу SkyCourt, тоді як зовнішні алюмінієві панелі вирівнюються з фасадом терміналу 2B.
Одним із найважливіших елементів 50-мільярдної програми розвитку під назвою BUD 2020 є Pier B, сказав Йост Ламмерс, генеральний директор аеропорту Будапешта. Завершення проекту планується до середини літа 2018 року. Новий пірс забезпечить значно більше виходів на борт; він запропонує через 10 нових посадкових містків 27 варіантів посадки (через посадковий міст, автобусом або пішки). Аеропорт Будапешта сам фінансує проект, виділяючи значні власні ресурси для розвитку столичного аеропорту, що веде до Угорщини, і робить внесок у економіку Угорщини в цілому, додав Йост Ламмерс.
«Ми віримо, що наше повернення в аеропорт після успішного завершення SkyCourt у 2011 році не є простою випадковістю. Ми щойно розпочали будівництво пірсу B, великої пасажирської зони площею 11 000 квадратних метрів в аеропорту Будапешта». сказав Ласло Саладос, генеральний директор KÉSZ Építő Co. Ltd. Він додав: «Як і раніше зі SkyCourt, ми докладаємо максимум зусиль, використовуючи наші ресурси та досвід, щоб побудувати першокласну будівлю, яка відповідає всім можливим вимогам, не заважаючи щоденному пасажиропотоку аеропорту. »
Візуальні ефекти
джерело: MTI/аеропорт Буд
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Непередбачувано: ЄС почав розслідування проти угорської Wizz Air!
Нове дивовижне дослідження показує, наскільки стресовим є водіння в Будапешті порівняно з іншими містами
Страшні новини: очікувана тривалість життя при народженні в Угорщині низька, Румунія незабаром може випередити Угорщину
Неочікуваний поворот: у Будапешті відкриється найбільший магазин Aldi
Угорські компанії таксі в біді? Uber досягає ще однієї віхи, щоб відновити службу в Будапешті
Німецьким інвесторам набридла політика Орбана: вони покинуть Угорщину?