Подальша затримка впровадження системи електронних квитків у Будапешті
Лише рік тому ми повідомляли, що запровадження електронної системи продажу квитків у Будапешті є дуже потрібним і є очікується затримка. Кілька днів тому стало відомо, що замість запланованих дванадцяти років проект буде завершено через тринадцять. індекс провели коротке розслідування цього питання, звернувшись до БКК.
Першим кінцевим терміном впровадження проекту електронних квитків було встановлено 2006 рік. останні 2018, однак ми не можемо очікувати запуску раніше 2019 року. Давайте подивимося на цифри:
- Наразі планувалося встановити сотні воріт, але їх було лише десяток, і жодна з них не працює нормально.
- Було встановлено одинадцять тисяч валідаційних пристроїв, але наразі лише три автобуси ними обладнані.
- Поки що нульових електронних квитків не видали навіть для перевірки.
- До кінця 2017 року 840 транспортних засобів повинні були бути оснащені валідаційним пристроєм, але лише три автобуси (з тих пір ситуація не змінилася)
- Знову ж таки, до кінця 2017 року ворота повинні були бути встановлені на 21 станції метро, але тільки на одній (відтоді ситуація покращилася)
- Вже витрачено 5.3 мільярда форинтів (16.5 мільйонів євро), а загальний бюджет становить 17 мільярдів форинтів (53 мільйони євро).
Запитавши інформацію в Будапештському транспортному центрі, Index виявив, що ворота та перевіряючі пристрої поступово встановлюються на транспортні засоби та на зупинках.
Проте, схоже, що тестування вже встановленого обладнання пройшло успішно, оскільки пристрої показали відмінні результати в тестуванні GPS і зв’язку, добре показали себе в різних фізичних, дорожніх і погодних умовах. Пристрої добре працювали протягом останніх п’яти місяців, хоча ворота на площі Деака потребували невеликого ремонту.
Є лише одна проблема: система електронного продажу квитків навіть не включена, оскільки електронних квитків ще немає, хоча систему мали відкрити 12 років тому.
BKK стверджує, що закон змінився в кількох аспектах щодо громадського транспорту, що серйозно вплинуло на видачу електронних квитків та інші процеси реєстрації.
За назвою "RIGO"
Передбачається, що назва відображає переваги системи електронного продажу квитків і є абревіатурою, що розшифровується як Rugalmas (гнучка), Integrált (інтегрована), Gazdaságos (економічна), Okos (розумна). Крім того, RIGO дуже схоже на угорське слово, що означає молочницю, тобто «rigó». Дрозди — символічні угорські птахи, які часто фігурують у народних піснях і віршах.
Іноземцям також може сподобатися RIGO, оскільки префікс «ri» нагадує англійський префікс «re», який може викликати систематичне повторення у слухача, тоді як «go» відноситься до динамічного прогресу, просування.
Куди пішли гроші?
BKK повідомила Index, що на етапі 0 проекту вони витратили 1.9 мільйона євро на підготовку планів системи.
На етапі 1 BKK витратив 8.9 мільйона євро на модулі безпеки, на встановлення серверного центру, системи тестування та іншого програмного забезпечення та систем.
На етапі 2 2.55 мільйона євро було витрачено на подальше встановлення реєстраційних і вентиляційних машин, а також на додаткове оновлення програмного забезпечення.
На етапі 3 (що триває зараз) відбуваються навіть подальші оновлення програмного забезпечення разом із розширенням пам’яті. До завершення цього етапу планується витратити 1.88 млн євро.
представлене зображення: https://rigo.bkk.hu/
джерело: index.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 1 травня 2024 р
Кандидат у мери Будапешта від Фідес обіцяє чистий, організований Будапешт
Нове нічне сполучення з цього угорського міста до Варшави!
Фон дер Ляєн: Угорці зробили Європу сильнішою, угорський комісар: Це не той ЄС, про який ми мріяли
Поїзди та автобуси в Угорщині тепер легше відстежувати в режимі реального часу!
Угорщина святкує 20-ту річницю членства в Європейському Союзі