Угорський електролітак може підкорити світ
Угорська Magnus Aircraft Ltd. створила перший у світі повністю електричний літак і, досягнувши Китаю, почала розширювати свій ринок до США, повідомляє mno.hu.
Компанію було засновано в Кечкеметі в 2011 році та здобула популярність завдяки своєму літаку Magnus Fusion, на якому Золтан Фьолді, пілот, і Кальман Ганкуш, прес-фотограф, подорожували Середземним морем на честь Антала Банхіді, пілота та інженера-механіка.
Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) постановила, що з січня 2017 року всі комерційні пілоти повинні відвідувати екстрені тренінги, а також щорічно здавати іспити. Таким чином, Magnus Aircraft розпочала розробку літака, який був би повністю екологічним і відносно дешевим. , завдяки електроприводу.
Домонкос Андрека, директор з комунікацій Magnus Aircraft, розповів сайту, що eFusion повністю моделює комерційні літаки, оскільки сидіння розташовані поруч одне з одним, навпроти літаків, які зараз використовуються для таких навчальних цілей, і мають сидіння одне за одним. Крім того, в eFusion інструктор може допомагати учням під час навчання, чого немає в інших літаках.
Крім того, літак може зіграти важливу роль і в базовій підготовці пілотів. Процес розробки здійснювали команди Siemens і Magnus Aircraft: перший відповідав за створення електроприводу, двигуна та повної системи електричного моніторингу, тоді як другий відповідав за те, як поставити всі ці речі в літак, а потім дозвольте йому летіти. За даними mno, це коштувало 1.4 млн євро.
Мета компанії — дати можливість eFusion літати приблизно 1-1.5 години. Зараз він може літати близько 35 хвилин. Їм все ще потрібно зробити деякі внутрішні пристрої та обладнання легшими, щоб зберегти обмеження ваги. Крім того, eFusion має пройти серію тестів тривалістю 40 годин, щоб отримати дозвіл на польоти по всій країні.
Літак провів у повітрі вже 20 годин, але 40 годин мають велике значення, тому що тоді проблеми можуть бути усвідомлені та виправлені, після чого eFusion може стати повністю захищеним від дурнів. На даний момент інтерес до літака досить великий, але перш ніж його можна буде вивести на ринок, eFusion повинен пройти всі випробування і виконати обов'язкові години польоту.
Тим не менш, приємно відзначити, що відгуки вже багатообіцяючі, і з Magnus Aircraft в основному контактували іноземці, хоча компанії з Угорщини також висловили інтерес до продукту. Також керівники фірми вже почали переговори у Фредеріксбурзі, Техас.
За словами Андреки, завдяки їхньому платоспроможному попиту та історії авіації американський континент вважається найбільш зрілим ринком, і наразі вони видають більшість ліцензій приватних пілотів. Тому «Магнус Ейркрафт» вважає вигідним вийти на цей ринок і побудувати там завод зі складання та обслуговування літаків.
Раніше вони також домовилися з Китаєм про будівництво там такого виробництва. Крім того, вони планують створити Magnus Pilot Academy, яка відбудеться в другій половині 2017 року в Китаї, а з березня 2017 року в США. Подальші цілі включають початок серійного виробництва та розробку інших літаків.
Фото: facebook.com/magnusaircraft & keol.hu
Редактор: bm
джерело: mno.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Залізниця Будапешт-Белград: будівництво досягає нової віхи
Будапешт отримає 770 мільйонів євро на розвиток ЄС!
Увага! Великий Дунайський міст у Будапешті буде закритий на всі вихідні, об’єднання транспорту
Підготуйте свій гаманець: цього літа в Угорщині ціни на відкритий басейн зростуть
Орбан: Угорщина прив'яже ціни на пальне до середнього по регіону
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 3 травня 2024 р