В Угорщині розробляють електричні сміттєвози
Проект переведення вантажівок, сміттєвозів і причепів з дизеля на електрику за допомогою технічного рішення, розробленого угорською компанією, викликає великий інтерес у всій Європі.
У 2010 році було опубліковано тендер на сміттєвози з електроприводом. До цього розробки почалися в Університеті Дебрецена, де гоночні автомобілі почали приводити в дію електродвигуни. Під час конкурсу пропозицій було запропоновано випробувати процес, який раніше використовувався лише для менших транспортних засобів, на більших автомобілях. Через чотири роки, у 2014 році, рішення було запатентовано. Цей патент придбала Electromega Ltd.
«Electromega Ltd. була заснована в 2009 році з метою використання свого досвіду в області електроприводу в дослідженнях і розробці електроприводу комерційних транспортних засобів», - пише їх Офіційна сторінка.
Проблеми та рішення сміттєвозів
Порівняно зі стандартними двигунами внутрішнього згоряння, ця зміна забезпечує одну з найбільших заощаджень енергії, що означає економію витрат на експлуатацію, пише daily.hu. Для сміттєвозів ця зміна означає, що крутний момент стає доступним для частих стартів, а енергія повертається в акумулятори під час гальмування.
«Завдяки генератору батарея заряджається під час гальмування, що особливо корисно для сміттєвоза, оскільки він енергоефективний, зупиняючись 600-700 разів кожні кілька метрів протягом зміни», — Рубен Банто, керуючий директор компанії розповіла компанія Будапештський центр розвитку бізнесу пояснив
«Наприкінці 2015 року ми отримали перші частини для першого сміттєвоза, а навесні 2016 року ми представили прототип у Будапешті».
За словами директора, найдорожчим є акумулятор, а найбільшою проблемою в електромобільності є запас ходу. Інші компанії-конкуренти, наприклад, вже представили транспортні засоби, розраховані на тисячі кілометрів, за значно вищою ціною. Треба було знайти середину між посильним асортиментом і доступною ціною.
Електротягач вже готовий. Детальніше про електричні великовантажні автомобілі можна дізнатися на сайті компанії. Його час заряджання становить 12 годин (400 В/32 А) від 10-відсоткового рівня заряду та 6 годин (400 В/64 А) для блискавичної зарядки. Автомобіль має запас ходу 150 км.
У 2015 році команда інженерів-розробників пробігла новий прототип понад 15,000 2016 кілометрів без значних збоїв. У 2021 році другий електричний сміттєвоз компанії працював удвічі краще, ніж роком раніше, працюючи ефективніше та відповідаючи вимогам законодавства та транспортних органів. А в березні 2020 року в Дебрецені передали чотири електричні сміттєвози. У жовтні 40 року компанія передала першу в країні повністю електричну XNUMX-тонну вантажівку компанії Innovativ Special Transport Ltd., яка виконує логістичні завдання на заводі Audi в Дьйорі.
- Читайте також: Офіційно: Угорщина – найбільш корумпована країна ЄС
джерело: napi.hu, electromega.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 1 травня 2024 р
Кандидат у мери Будапешта від Фідес обіцяє чистий, організований Будапешт
Нове нічне сполучення з цього угорського міста до Варшави!
Фон дер Ляєн: Угорці зробили Європу сильнішою, угорський комісар: Це не той ЄС, про який ми мріяли
Поїзди та автобуси в Угорщині тепер легше відстежувати в режимі реального часу!
Угорщина святкує 20-ту річницю членства в Європейському Союзі
1 Коментар
Чекаю того дня, коли весь транспорт пофарбують фарбами, що виробляють сонячні промені!