Як повідомляє investor.hu, фондова паніка в Китаї не вщухає, і її вже відчувають західні компанії. Audi відмовилася від плану продати 600 тисяч автомобілів на Далекому Сході. На заводі з виробництва двигунів компанії в Угорщині цього року виробництво не збільшиться.
Джерела, які знають про плани виробника, але побажали залишитися анонімними, повідомили Bloomberg, що зниження планових показників необхідно через китайську «ситуацію на ринку». Місяць тому на фондовому ринку країни спалахнула паніка: раптом всі одночасно захотіли позбутися свого пакету акцій, тому курси почали падати. Лише за три тижні головний фондовий індекс Shanghai Composite впав на 34%, через падіння з кишені інвесторів зникло загалом 4 тис. млрд дол. США (що в 40 разів перевищує річний ВВП Угорщини), вартість компаній на місцевому ринку зменшили стільки.
На фондових ринках Китаю є багато інвесторів з невеликими грошима, які втратили частину своїх заощаджень через падіння цін на акції, тому вони змушені відкласти свої більші покупки. Цього року, наприклад, не будуть купувати машину – це те, що впливає на Audi.
Компанія також має фабрику в Дьйорі.
Виробництво Audi Hungaria Engine Kft. не буде рости, хоч і не впаде, – сказав директор з комунікацій компанії. «Завод двигунів нашої компанії націлений на надзвичайно високий рівень виробництва минулого року (1.973.734 2015 XNUMX одиниць) у XNUMX році, в результаті завод двигунів у Дьйорі залишається найбільшим у світі заводом двигунів, – сказав Пітер Лоре. Він додав, що хоча виробництво двигунів не буде рости, планується випуск більш готових автомобілів. Завдяки цьому нові моделі випускаються і в Угорщині.
Китайське уповільнення впливає не лише на Audi, але й на її великого конкурента BMW. Вони сказали Bloomberg, що очікують уповільнення зростання цього року порівняно з попереднім роком. Міністр зовнішніх економічних зв’язків і закордонних справ Петер Сійярто сказав Фіг’єло, що BMW керує «невидимою фабрикою», тому що вони купують автомобільні запчастини у кількох вітчизняних компаній. На заводі Audi в Дьйорі також виготовляються деталі для автомобілів Volkswagen, а завод Mercedes працює в Кечкеметі. Прес-служби обох компаній повідомили Bloomberg, що вони не планують знижувати цільові цифри, але Volkswagen додав, що вони «постійно стежать за подіями на ринку».
за матеріалами investor.hu
переклад Б.А
джерело: http://www.investor.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Непередбачувано: ЄС почав розслідування проти угорської Wizz Air!
Нове дивовижне дослідження показує, наскільки стресовим є водіння в Будапешті порівняно з іншими містами
Страшні новини: очікувана тривалість життя при народженні в Угорщині низька, Румунія незабаром може випередити Угорщину
Неочікуваний поворот: у Будапешті відкриється найбільший магазин Aldi
Угорські компанії таксі в біді? Uber досягає ще однієї віхи, щоб відновити службу в Будапешті
Німецьким інвесторам набридла політика Орбана: вони покинуть Угорщину?