Депутат Європарламенту Дьондьосі: На захист автомобілів
Думки депутата Європарламенту Мартона Дьондьоші (незалежних) через прес-реліз:
Усіх нас вчили в школі, що підйом західного світу, разом із Європою в ньому, значною мірою був зумовлений наявністю таких ключових умов прогресу, як права особистості, включаючи право на свободу пересування, свободу дослідження та відкритість. до розвитку.
У сучасній Європі навіть ті, хто живе у відносних труднощах, усе ще користуються набагато більшою безпекою та добробутом, ніж сто п’ятдесят років тому.
Однак поширення переваг і західного способу життя змушує все більше і більше людей забувати, яким був би світ без цих технологічних досягнень. У Європейському Союзі є кілька політичних сил, які покладаються на ідеалізований і неіснуючий природний стан, щоб змусити людей почуватися винними за бажання насолоджуватися плодами своєї праці, жити в комфортних умовах або навіть за те, що наважуються їздити на роботу.
Видаючи себе за прогресистів і зелених у своєму наївному ідеалізмі, політики «лівого стилю життя» використовують піднесені принципи збереження природи, щоб заперечувати досягнення технологічного прогресу та, можливо, несвідомо, нападати на свободу та рівність європейських людей.
Націлившись на легку мішень автомобілів, вимагаючи ввести надмірні збори за затори та бездумно забороняючи автомобілі в містах і навіть двигуни внутрішнього згоряння загалом, вони повернуть суспільство туди, звідки ми зупинилися 200 років тому. Були б привілейовані жителі міста, які жили б поблизу найвищооплачуваних робіт і сформували нову аристократію, а інші, які створили б собі дім на селі та трохи далі від центру, були б просто витіснені на периферію.
Я переконаний, що мобільність і автомобільний транспорт – це питання не лише екології, але й економіки та культури.
Найближчими роками розгорнеться запекла боротьба між тими, хто готовий обмежити найважливіші права людини з міркувань збереження природи, і тими, хто віддає перевагу збалансованому підходу, прагнучи до розумних і реалістичних рішень, але все ще враховуючи недоліки технологічних проблем. прогресу.
Як правоцентристський консервативний політик, я вважаю, що ті, хто прагне зробити технологічні умови використання автомобіля дорожчими та менш доступними, насправді працюють проти свободи людей.
Заборона бензинових і дизельних двигунів замість їх удосконалення звела б особисту мобільність до привілею невеликої еліти, таким чином перетворивши мільйони європейців на громадян другого сорту. Ми не повинні цього допустити.
Відповідальні політичні сили завжди прагнуть балансу та гармонійного розвитку. Я хочу йти цим розумним шляхом. Ось чому я виступаю проти політичних обмежень технологічного розвитку та відстоюю право людей вільно вибирати, коли і як вони хочуть змінити своє місце розташування. Автомобіль досі залишається найбільш універсальним пристроєм, коли-небудь винайденим для такої мети.
Відмова від відповідальності: виключну відповідальність за висловлені думки несе автор(и). Ці думки не обов’язково відображають офіційну позицію Європейського парламенту.
- Також цікаво - Депутат Європарламенту Дьондьосі: Час зосередитися на Судані
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Дивовижна заява начальника поліції про безпечність Будапешта
«Нова авіакомпанія» возить пасажирів з Будапешта в цей екзотичний середземноморський мегаполіс
Бум нерухомості в Угорщині: виявлено різке зростання цін, демографічний вибух і переміщення гарячих точок!
Глава МЗС: Угорська дипломатія дала правильні відповіді
Мер Будапешта заборонив прем'єр-міністру Орбану публікувати місцеву газету?
Залізниця Будапешт-Белград: будівництво досягає нової віхи