Тунель лінії метро M3 тоне, каже Népszabadság
У тунелі метро 3 існує великий ризик, але його реконструкція досі залишається загадкою, – пише Népszabadság. Тунель провалюється в деяких місцях між Kálvin tér і Határ út, і цілком можливо, що в одній точці його доведеться відкрити з поверхні, щоб його можна було виправити.
За словами Népszabadság, план реконструкції тунелю M3 необхідно змінити, оскільки витрати занадто високі. BKK оголосив тендер на частковий план реконструкції тунелю в 2013 році, і, нарешті, пропозицію Főmterv було прийнято минулого літа. Főmterv оцінив вартість ремонту в 160 мільярдів форинтів, але муніципалітет Будапешта наказав їм продовжувати змінювати план, оскільки він був надто дорогим.
Найдешевший план коштував би 120 мільярдів угорських форинтів, і всі додаткові зміни, такі як реконструкція та доступність підземних переходів, були б пропущені.
Тунелі не є безпечними, оскільки фільтрат повільно пошкоджує бетон під щойно зміненими коліями, а деякі елементи на сегменті Уйпешт потрібно міняти частіше, ніж слід. Існують серйозні структурні дефекти між Kálvin tér і Határ út. Цілком можливо, що на найбільш критичній частині – під Üllői út – тунель доведеться відкрити з поверхні для ремонту.
Főmterv має підготувати ліцензійні плани та розрахунки до кінця року, а тендер буде оголошено наступного року, – пише hvg.hu.
на основі ст hvg.hu
переклад Адріен Сейн
джерело: hvg.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Увага! Великий Дунайський міст у Будапешті буде закритий на всі вихідні, об’єднання транспорту
Підготуйте свій гаманець: цього літа в Угорщині ціни на відкритий басейн зростуть
Орбан: Угорщина прив'яже ціни на пальне до середнього по регіону
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 3 травня 2024 р
Міністр фінансів Угорщини: Угорщина серед найбільш відкритих економік світу
МЗС Угорщини Сійярто: Угорщина відкидає федералістські ідеї