Частіші автобуси до аеропорту Будапешта, дорожчі квитки
З середи автобус 100E до аеропорту курсуватиме частіше, а вартість квитка зросте з 900 форинтів (2,27 євро) до 1,500 форинтів (3,79 євро) з липня, повідомили MTI у вівторок у транспортному центрі Будапешта (BKK).
У заяві йдеться, що через послаблення епідемії коронавірусу та відновлення туризму автобус 100E збільшив рівень заповнюваності, тому з середи транспортний засіб курсуватиме частіше між площею Ференца Деака та аеропортом Ференца Ліста. Протягом дня він курсуватиме кожні 10 хвилин, у вівторок, середу та четвер з 12 до 8 ранку замість 9 хвилин кожні 15 хвилин, а на світанку та пізно ввечері додадуть додаткові послуги. Вночі останній автобус до центру міста відправляється на 25 хвилин пізніше, о 1.30.
Проте з 1 липня автобус до аеропорту коштуватиме 1500 форинтів.
У BKK наголосили, що незважаючи на значне зростання витрат на обслуговування, вони все одно хочуть гарантувати стабільну роботу.
Попереднє опитування на лінії 100E показало, що 83% пасажирів на лінії є іноземцями, які користуються послугами BKK лише час від часу, і що рівень ціни в 3.7 євро – приблизно 1,500 форинтів за поточним обмінним курсом – був би прийнятним для більшості пасажирів. .
Ціна звичайного квитка на аналогічний продукт Аеропорт Будапешта вартість квитка починається від 3,000 форинтів у Лондоні, 3,500-4,200 форинтів у Парижі, 2,800 форинтів у Відні та 1,300-1,400 форинтів у Празі.
Автобуси до аеропорту зупинятимуться лише на Kálvin tér – щоб полегшити пересадку з нічних рейсів, автобуси також зупинятимуться на Astoria о 3.32:4.02 та XNUMX:XNUMX – тоді як автобуси до Deák Ferenc tér також зупинятимуться на Astoria, поруч з Kálvin tér.
джерело: BKK
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Увага! Пересадка турецької бюджетної авіакомпанії, що виконує рейс Будапешт – Стамбул
Орбан: Голосувати за лівих означає підтримувати війну
Олігархи-соратники Орбана дали 38 мільярдів євро в концесію державних автомагістралей
Створено третій угорський відділ ЮНЕСКО
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 2 травня 2024 р
Обурливо: в Угорщині затримали підлітка за планування нападу на мечеть – ВІДЕО
3 Коментарі
Погодитися з цим РІШЕННЯМ.
Особисто пережив минулої п’ятниці, повертаючи Ференца Ліста о 4:40 – чекав XNUMX хвилин на розвантаження багажу з Ліонського рейсу назад до Будапешта.
Час очікування для отримання багажу – ганебно.
Продовжив спіймати 100E приблизно 5pm – натовп пасажирів.
Черга для купівлі квитків на автобус – МАСОВО.
Велика кількість пасажирів змусила мене відпустити 2 автобуси, перш ніж я відчув себе комфортно, щоб зрештою повернутися до Дік Ференс і пройти пішки 6 хвилин до свого дому.
Інтервали розкладу руху автобусів – повністю згоден, треба скоротити, щоб забезпечити швидший і, СПОДІЄМОСЯ, – більший комфорт комфорту пасажирів – автобуси не ПЕРЕВНО.
Сів на трамвай аеропорту в Ліоні до аеропорту – 35 хвилин їзди.
Фантастика – комфортно мчати зі швидкістю 100 кілометрів на годину, АЛЕ внутрішнє розташування ТРАМВАЯ – для комфорту багажу та пасажирів Чудово, що обслуговує ВСІ розміри багажу.
Будапешт, Угорщина – чудова система громадського транспорту, яку ми маємо – знайте, що є плани щодо розширення eMetro до Ференца Ліста, АЛЕ трамвай, схожий на Ліонський – курсує кожні 15 хвилин із 7:11 до XNUMX:XNUMX щодня – вартий серйозного ДОСЛІДЖЕННЯ.
Навіщо мати ефективну, дружню до клієнта систему (і обслуговування), коли можна вдавати, що просто робиш усім послугу?
Чомусь я розумію брак обслуговування – навіщо персоналу хвилюватися, коли їм платять мізерно
Я регулярно користуюся цим автобусом. Це надійний сервіс. Мандрівники – переважно іноземні туристи. Порівняно з автобусними перевезеннями по всьому світу з аеропортів до центрів міст, це одне з найпростіших у використанні та одне з найдешевших. Іноземці цілком раді платити 1000 форибтів за корсо, тому вони не можуть скаржитися на вартість проїзду в 1500 форинтів