На розвиток аеропорту Будапешта за 100 місяців витратили понад 12 мільйонів євро
Останні дванадцять місяців стали вирішальними в житті Аеропорт Будапешта, оскільки компанія завершила кілька великомасштабних проектів розвитку та базових розробок, які зробили подорожі повітрям швидшими та зручнішими, підтримуючи високий рівень безпеки та подальшого посилення регіонального значення Міжнародного аеропорту імені Ференца Ліста. Результатом розвитку подій стало відчутне підвищення якості обслуговування пасажирів; отримані відгуки показують, що досвід пасажирів постійно покращується.
Останні 12 місяців були присвячені подіям в аеропорту Будапешта, оскільки компанія витратила 100 млн євро на різні проекти з розвитку інфраструктури, розширення потужностей і цифрових інновацій. Незважаючи на негативний вплив пандемії коронавірусу на авіаційну галузь, проекти розвитку не були припинені. Навпаки, аеропорту Будапешта вдалося прискорити реалізацію кількох проектів, використовуючи можливості, які надає низький рівень трафіку.
За дванадцять місяців оператор аеропорту реалізував багато проектів, які значно покращили враження від пасажирів. Будапештський аеропорт прагне до подальшого розвитку аеропорту, який відіграє важливу роль у забезпеченні стабільної роботи та постійному покращенні досвіду пасажирів.
Розвиток інфраструктури
Три наймасштабніші проекти минулого року були спрямовані на розвиток інфраструктури: цього року було завершено будівництво пірсу 1 та нового залу сортування багажу, а наприкінці минулого року здали БУД Карго Сіті.
Новий пасажирський пірс площею 11 500 квадратних метрів був завершений 23 червня, а 12 серпня його передали пасажирам.
Пасажири тепер можуть провести час перед вильотом у красивій, комфортній та просторій обстановці, яка повністю відповідає епідеміологічним вимогам, у двох кроках від трибун літаків. Новий пірс було завершено в рекордно короткі терміни, за 339 днів, з ціною в 33 мільйони євро (11.5 мільярдів форинтів), і все це профінансував аеропорт Будапешта.
У липні також було завершено будівництво залу зовнішнього сортування багажу. Нова будівля дозволяє розширити систему обробки багажу в SkyCourt. Зараз тривають роботи з встановлення техніки обробки багажу, щоб полегшити розширення об’єкта сортування та перевірки багажу вже з кінця вересня. Після встановлення технології обробки багажу значно зросте потужність всієї системи обробки багажу, що дозволить одночасно обслуговувати збільшену кількість рейсів. Встановлена система містить велику кількість елементів, які були вироблені в Угорщині, таким чином підтримуючи національну економіку різними способами.
Нову вантажну авіабазу здали в листопаді минулого року. Зараз Cargo City працює на повну потужність, і, будучи вантажними повітряними воротами до Центрально-Східної Європи, він служив вирішальним стратегічним пунктом у боротьбі з коронавірусом. BUD Cargo City пропонує професійне середовище та конкурентну перевагу для галузі вантажних авіаперевезень і може відіграти провідну роль у регіоні для аеропорту Будапешта та економіки Угорщини, сприяючи більш ефективному обслуговуванню вантажних перевезень, ніж будь-коли раніше, забезпечуючи співпрацю гравців ринку в один і той же час і в тому самому місці.
Новий об’єкт також забезпечує міцну основу для подальшого розвитку; з його введенням в експлуатацію сумарна вантажопідйомність аеропорту досягла 250 тис. тонн на рік. Загальна вартість проекту склала 000 млн євро.
У 2020 році також було завершено кільцеву розв’язку, що веде до терміналу 2. Завдяки двосмуговій турборозв’язці автомобільний під’їзд до аеропорту став безпечнішим та швидшим. Розв’язку було створено з метою ефективного обслуговування як зростаючого пасажиропотоку Терміналу 2, так і вантажних транспортних засобів, які повертають у бік Карго Сіті.
Термінальна інфраструктура
Ідучи в ногу з прогресивними тенденціями самообслуговування та автоматизації, аеропорт Будапешта нещодавно впровадив низку передових технічних розробок, які дозволяють пасажирам, наприклад, самостійно виконувати процедури реєстрації багажу та посадки. Завдяки цифровим інноваціям проходження через аеропорт прискорюється, а розширені системи інформування пасажирів роблять процес більш обчислюваним. Оператор аеропорту встановив у терміналах надширокі та надчіткі панелі інформації про пасажирів 4K, які чітко та прозоро відображають інформацію про рейс.
У залі реєстрації терміналу 2B також доступні шістнадцять кіосків із принтером тегів для сумок, що дозволяє пасажирам самостійно за кілька хвилин зареєструвати свій багаж під час польотів авіакомпаніями, які вже приєдналися до системи, наприклад Wizzair. За допомогою цієї системи після сканування штрих-коду на роздрукованому або електронному посадковому талоні пасажири можуть самостійно роздрукувати бирки для багажу та прикріпити їх до свого багажу. Потім, після сканування бирки на сумці, багаж можна буде просто помістити на автоматичний лічильник самообслуговування. Зараз у Терміналі 2А триває розгортання пристроїв.
Загалом, опція самообслуговування дозволяє пасажирам пришвидшити процес, зводячи до мінімуму взаємодію з іншими людьми, і таким чином допомагає зробити подорожі ще безпечнішими під час епідемії.
Процес перевірки пасажирів на безпеку також стає більш плавним завдяки інноваційній новій технології: більші електронні пристрої, такі як ноутбуки та фени, більше не потрібно витягувати з ручної поклажі, оскільки нове програмне забезпечення здатне точно перевіряти їх у сумках. Ця інновація була впроваджена лише в кількох аеропортах Європи, і міжнародний аеропорт імені Ференца Ліста є одним із них.
У другій половині минулого року аеропорт Будапешта та Командування національної поліції встановили 12 автоматичних шлюзів паспортного контролю в терміналах, а на деяких виходах на посадку в терміналі 2A також було встановлено автоматичні шлюзи для посадки, що знову сприяло швидшому процесу з меншими витратами. людської взаємодії, що зрештою також підвищує безпеку подорожей.
розширення ємності; створення нового середовища
Аеропорт Будапешта передав дві нові смуги перевірки пасажирів у червні, збільшивши кількість смуг перевірки, доступних у терміналах, до 18. Завдяки такому збільшенню пропускної здатності час очікування перед перевіркою безпеки може залишатися меншим за 15 хвилин навіть у найбільш завантажені періоди відповідно до відповідних міжнародних стандартів. Нові смуги оснащені автоматизованою системою, що дозволяє запровадити найсучасніший метод перевірки ручної поклажі – дистанційний огляд. Це дозволяє проводити аналіз рентгенівських зображень за межами приміщення, у тихому середовищі, для кращої концентрації.
За останні кілька років місткість ванних кімнат в аеропорту була збільшена в середньому на 70%, після того, як в ресторанах на мезоніні SkyCourt було збільшено вдвічі, а після розширення місткості в терміналі 2А до 2016 року також були відремонтовані санвузли в зал прильоту терміналу 2B, де після завершення робіт кількість туалетів буде збільшена втричі.
Оператор аеропорту також використав період низького трафіку для постійного розвитку середовища аеропорту.
Було відремонтовано узбіччя, зону перед будівлею терміналу, призначену для паркування, а також висадки та посадки пасажирів, а також замінено плитку на підлозі в залі реєстрації терміналу 2А. Нова світла підлога створює чистий, простий і прозорий простір для пасажирів. Доріжка між терміналом і зоною паркування бізнес-терміналу була повністю оновлена, включаючи гарний ландшафт і захист від погодних умов. Злітно-посадкові смуги та інтенсивно використовувані руліжні доріжки аеропорту також були відремонтовані з метою підтримки авіаційної безпеки. Руліжна доріжка біля пірсу B укріплена, щоб незабаром знову приймати широкофюзеляжні літаки. Роботи включають стале повторне використання колишніх бетонних шарів як будівельного матеріалу (тепер вони служать стабілізуючими палями), таким чином значно зменшуючи потребу в нових матеріалах, а також уникаючи будівельних відходів.
джерело: www.bud.hu/en
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Цими вихідними в Будапешт почали курсувати трамваї, автобуси та тролейбуси Nostalgia
Китай вшановує спадщину угорського архітектора Ласло Худека та поета Шандора Петефі
Непередбачувано: ЄС почав розслідування проти угорської Wizz Air!
Нове дивовижне дослідження показує, наскільки стресовим є водіння в Будапешті порівняно з іншими містами
Страшні новини: очікувана тривалість життя при народженні в Угорщині низька, Румунія незабаром може випередити Угорщину
Неочікуваний поворот: у Будапешті відкриється найбільший магазин Aldi
1 Коментар
Той, хто мав ідею розмістити зовнішній зал сортування багажу на відкритому пероні перед Skycourt, є некомпетентною людиною, і його слід було звільнити… його слід було забрати під землю, вони вбили огляд.. знову ж таки, дешевий аеропорт пропонує дешеві рішення, Те ж саме з новим пірсом, це ускладнить створення належного терміналу C (а це те, що нам справді потрібно) із прикріпленими пірсами…