Анонсовано новий гіперкар, названий на честь угорського скакового коня Кінксема
Згідно з нещодавнім оголошенням, новий дизайн гіперкара, присвячений імені та перемогам одного з найвідоміших скакових коней Угорщини, буде виготовлений угорським підприємцем із Швейцарії та, як кажуть, зробить революцію в індустрії суперкарів.
БАК Мотори, яка називає себе «першою у світі цифровою автомобільною компанією», береться за розробку нового гіперкара, який заповнить прогалину на поточному ринку. Згідно з BAK, більшість розкішних автомобілів націлені лише на досягнення однієї мети: або бути найшвидшим, або досягти найбільшої відстані за допомогою електродвигунів тощо. У BAK вважають, що власники таких автомобілів можуть захотіти все перераховане або навіть щось інше залежно від настрою.
Вони прагнуть запропонувати автомобіль із «нульовим рівнем викидів», який виглядає так само, як традиційний бензиновий гіперкар, який є легким і маневреним, щоб його можна було використовувати на дорогах загального користування, а не лише на гоночних треках.
Компанія також підкреслює красу автомобіля, що, мабуть, не є недооцінкою, оскільки дизайн автомобіля буде виконано ніким іншим, як компанія колишнього дизайнера Jaguar Яна Каллума. Незважаючи на те, що ми ще не знаємо багато про дизайн, перші цифрові зображення можуть з’явитися цього літа і, згідно з Тренер, повнорозмірна глиняна модель буде завершена цієї осені. Вони також повідомили, що перший прототип Kincsem може дебютувати на Фестивалі швидкості в Гудвуді в 2022 році.
«Оскільки буде створено лише 54 Hyper-GT — на честь скакового коня Кінксема, який виграв 54 гонки з 54 стартів — це визначальний момент в історії автомобілів», — каже Мій скарб.
Хоча період розробки такого суперкара здається досить коротким, BAK Motors, компанія, яка вірить у сучасні рішення у виробництві, проектуванні та функціонуванні як компанія, прагне виконати свої обіцянки та багато іншого.
Якщо ви хочете дізнатися більше про угорські автомобілі, ЦЯ стаття може бути ідеальною для вас.
За оцінками ТренерЗгідно з інформацією, абсолютно новий Kincsem використовуватиме бензиновий двигун V10, що працює на частоті приблизно 13,000 XNUMX обертів на хвилину, який не лише сприятиме звуку автомобіля, але й заряджатиме бортову батарею автомобіля та забезпечуватиме достатньо енергії для чотирьох електродвигунів, один для руху кожної шини. Інший цікавий дизайн полягає в тому, що BAK Motors планує не мати фізичного зв’язку між двигунами та шинами. Завдяки акумулятору автомобіль також зможе працювати виключно від електрики, якщо це необхідно, хоча немає інформації про запас ходу автомобіля, що повністю працює від акумулятора.
Після випуску свого нового гіперкара Kincsem, який, як підозрюють, відбудеться приблизно у 2023 році, компанія також планує запустити лінійку позашляховиків, які використовують ту саму технологію для приводу автомобіля.
БАК каже, що вони хочуть зменшити типову вагу класу розкішних позашляховиків і створити більш чутливий і маневрений позашляховик. Ми поки що не маємо інформації про ціну автомобіля, але слід очікувати, що такий дизайн та інновації точно не будуть дешевими.
Перший гіперкар Kincsem буде випущений у Великобританії, але є деякі плани, що позашляховики будуть вироблятися на заводі, який ще не буде відкрито в Угорщині, приблизно у 2025 році, каже Тренер.
Читайте такожVolkswagen Porsche AG збільшить частку в хорватській Rimac до 24%
джерело: Autocar.co.uk, Bakmotors.ch, Kincsem.com, Hvg.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 1 травня 2024 р
Кандидат у мери Будапешта від Фідес обіцяє чистий, організований Будапешт
Нове нічне сполучення з цього угорського міста до Варшави!
Фон дер Ляєн: Угорці зробили Європу сильнішою, угорський комісар: Це не той ЄС, про який ми мріяли
Поїзди та автобуси в Угорщині тепер легше відстежувати в режимі реального часу!
Угорщина святкує 20-ту річницю членства в Європейському Союзі
1 Коментар
До того часу, як його розроблять, він проживе на дорогах Великобританії недовго. Нові бензинові, гібридні та дизельні автомобілі мають бути заборонені до продажу у 2030 році. Норвезька заборона набуває чинності на 5 років раніше, у 2025 році.