Перший C-390 Millennium ВПС Угорщини успішно завершив свій перший політ цього тижня в Гавіао Пейшото, Бразилія.
За оцінками embraer.com, перший C-390 Millennium ВПС Угорщини успішно завершив свій перший політ вчора в Гавіао Пейшото. Команда Embraer Defense & Security літала на літаку приблизно 4 години, виконуючи повну оцінку літака, який тепер пройде випробувальну кампанію перед тим, як прийняти на озброєння ВПС Угорщини.
«Цей перший політ є важливою віхою для угорської програми C-390. C-390 Millennium отримує міжнародне визнання завдяки своїм чудовим експлуатаційним характеристикам і можливостям, і Embraer нарощує виробництво, щоб задовольнити зростаючий ринковий попит. Це честь працювати з Сили оборони Угорщини у зміцненні своїх можливостей за допомогою найкращого доступного військового авіатранспортного рішення. Ми прагнемо подальшого поглиблення цього партнерства з Угорськими силами оборони та підтримки їх у майбутньому», — сказав Боско да Коста Джуніор, президент і генеральний директор Embraer Defense & Security.
У листопаді 2020 року уряд Угорщини підписав контракт з Embraer на придбання двох C-390. Літак Угорських сил оборони стане першим у світі, який матиме у своїй конфігурації відділення інтенсивної терапії, що є важливим ресурсом для виконання гуманітарних місій.
Угорщина є третьою країною, яка вибрала C-390, після Бразилії та Португалії. Також багатоцільовий літак обрали Нідерланди, Австрія, Чехія та Південна Корея. C-390 переосмислює військовий повітряний транспорт і кидає виклик логіці, що лежить в основі платформ поточного та майбутнього поколінь, пропонуючи багатоцільову здатність, надійність і сумісність, створені за проектом.
C-390 може перевозити більше корисного навантаження (26 тонн) порівняно з іншими військово-транспортними літаками середнього розміру та літати швидше (470 вузлів) і далі, будучи здатним виконувати широкий спектр місій, таких як транспортування та спуск на воду вантажів і військ. , аеромедичної евакуації, пошуку та порятунку, пожежогасіння та гуманітарних місій, навіть на ґрунтових злітно-посадкових смугах, на таких поверхнях, як ущільнена земля та гравій. Літак, налаштований на дозаправку в повітрі, з позначенням KC-390, вже довів свою здатність і як заправник, і як приймач, у цьому випадку отримуючи паливо від іншого KC-390 за допомогою контейнерів, встановлених під крилами.
З моменту вступу на озброєння ВПС Бразилії в 2019 році, а нещодавно в ВПС Португалії в 2023 році, C-390 довів свою потужність, надійність і продуктивність. Поточний парк літаків, що знаходяться в експлуатації, накопичив понад 11,500 80 годин польоту, з експлуатаційною готовністю близько 99% і відсотком виконання завдань понад XNUMX%, що демонструє виняткову продуктивність у цій категорії.
Читайте також:
- Вражаючий успіх: рейси Emirates для показу фільму угорського режисера – Докладніше ТУТ
Ось декілька фотографій нового літака:
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Шокуюче відкриття: під тенісним кортом знайшли давно втрачену угорську церкву – ФОТО
Чи становить візит Сі Цзіньпіна загрозу національній безпеці Угорщини?
Магнітна буря: затримки в міжнародному аеропорту імені Ференца Ліста? Ось відповідь Будапештського аеропорту
Це причина, чому президент Китаю Сі Цзіньпін приїхав до Угорщини – ОНОВЛЕНО
Цього року в Будапешті розпочнеться масштабний ремонт, очікуються затори
Сумні новини: інфляція в Угорщині знову зросла після 14 місяців спаду