Аеропорт Будапешта обслужив 14 867 491 пасажирів, які прибувають і вилітають у 2018 році, що майже на 1.8 мільйона більше, ніж у 2017 році, що становить річний темп зростання на 13.5 %. Такий темп розвитку трафіку робить Аеропорт Будапешта – аеропорт, що розвивається найшвидше в регіоні Центральної та Східної Європи. У 2018 році кількість повітряних перевезень зросла на 12% до 115 028 злетів і посадок на рік завдяки кращому використанню літаків із вищим коефіцієнтом завантаження.
У 2018 році аеропорт Будапешта пропонував 134 напрямки (у 121 місті) у 48 країнах 45 авіакомпаніями – авіаційне сполучення Угорщини ніколи не було таким широким.
Минулий рік був унікальним ще й у тому сенсі, що вперше в літній сезон пасажирам було доступно не менше 4 прямих трансатлантичних маршрутів з Польські авіалінії LOT здійснюють рейси до Нью-Йорка та Чикаго, Air Canada з пересадками до Торонто та American Airlines, що пропонують щоденні рейси до Філадельфії. У той час як LOT продовжує літати взимку, Air Canada і American Airlines повернуться влітку 2019 року з щоденними рейсами.
Не тільки далекомагістральні маршрути дали результати, що перевершили очікування, але й усі сегменти авіації показали хороші результати. Qatar Airways запровадила щоденний рейс на широкофюзеляжному літаку (Airbus A330) за маршрутом Доха-Будапешт, а також додала два вузькофюзеляжні перельоти через Катар протягом літнього пікового сезону. Wizz Air і Ryanair також значно розширили свою мережу; дві авіакомпанії перевезли майже 49% загального трафіку BUD у 2018 році. EasyJet, Аерофлот і Turkish Airlines також збільшили кількість пасажирів.
У 2019 році очікується подальше зростання кількості нових напрямків, LOT відкриє щоденні два рейси до аеропорту Лондон-Сіті в лютому, Transavia літатиме до Нанта, Ryanair матиме Корк, Кальярі (Сардинія), Барі та Севілью влітку 2019 року. XNUMX, і очікується, що China Eastern підтвердить новий рейс із Шанхая до Будапешта з червня.
Частка нешенгенського трафіку зросла з 35% до 37% у 2018 році в Будапешті, тому відкриття пірсу B, який обслуговує ці рейси, було дуже своєчасною інвестицією в міжнародний аеропорт імені Ференца Ліста.
«Наші інвестиції в інфраструктуру йдуть рука об руку зі зростанням як пасажиропотоку, так і обсягів вантажів. Новий Pier B площею 10 000 квадратних метрів, який був переданий минулого року, значно підвищив комфорт наших пасажирів, які здійснюють рейси до та з нешенгенських напрямків», – сказав Йост Ламмерс, генеральний директор аеропорту Будапешта. Він також додав: «Ми плануємо цілу нову серію інвестицій в інфраструктуру аеропорту до 2024 року на суму до 700 мільйонів євро, включаючи проектування та будівництво абсолютно нової будівлі терміналу поруч із існуючим Терміналом 2. Цього року ми передасть новий склад Cargo City площею 20.000 XNUMX квадратних метрів, який краще задовольнить потреби угорської експортно-орієнтованої економіки та логістичних компаній, які стоять за ними».
За останні два роки аеропорт Будапешта вже запустив програму внутрішнього вдосконалення терміналів 2A та 2B, щоб підвищити комфорт пасажирів.
У першій половині цього року буде встановлено ще дві смуги безпеки пасажирів світового класу; санвузли, кімнати відпочинку та зони очікування пасажирів будуть відремонтовані, розширені або їх місткість буде збільшена.
За останні 450 років аеропорт Будапешта вже інвестував понад 145 мільйонів євро (12 мільярдів форинтів) у розвиток і модернізацію аеропорту та його інфраструктури. Флагманським проектом стало будівництво нової будівлі центрального терміналу під назвою SkyCourt, що з’єднує термінали 2A і 2B з найсучаснішими системами контролю безпеки пасажирів і багажу.
Рекомендоване зображення: www.facebook.com/BudapestAirport