Ремонт північної частини 3 лінії метро триватиме один рік, каже мер Будапешта
Тривають ремонтні роботи на північній ділянці третьої лінії метро Будапешта розпочнеться в листопаді та, як очікується, триватиме один рік, заявив у п’ятницю мер Будапешта Іштван Тарлош.
Протягом цього часу метро працюватиме між Kőbanya-Kispest і Lehel Square, а автобуси на заміну курсуватимуть уздовж північної частини, сказав Тарлос на прес-конференції.
Усі необхідні зміни в русі, включно з маршрутами заміни автобусів, напрацьовані, – зазначив міський голова.
Щодо іншої теми, Тарлос сказав, що будапештська транспортна компанія BKV підтримує свої вимоги щодо виробника поїздів для третя лінія метро сплатить штраф у розмірі 2.5 мільярда форинтів (8.2 мільйона євро) або вище за доставку відремонтованих поїздів у неприйнятному стані. Мер сказав, що частину штрафу можна витратити на встановлення кондиціонерів у поїздах метро або зробити більше станцій уздовж лінії доступними для інвалідів.
За його словами, наразі в Угорщині є 13 оновлених поїздів метро, 11 з яких дозволено для використання.
Стосовно планів будівництва мобільної протипаводкової дамби на набережній Ромаї в північній частині Будапешта, Тарлош сказав, що проектувальник дамби несе відповідальність за технічну придатність проекту.
Коментуючи прес-брифінг мера, радник-соціаліст Чаба Горват сказав, що Тарлош не представляє інтереси громадян Будапешта ні в питаннях модернізації метро, ні в набережній Ромай.
Реконструкція 3 лінії метро може бути профінансована «з податків, які громадяни Будапешта платять протягом десяти днів», наполягав Горват. За його словами, протягом останніх семи років Тарлос не міг отримати навіть таку підтримку від уряду. Горват додав, що якби Тарлош хотів побудувати дамбу Ромаї, посилаючись на підтримку більшості, місцевий референдум був би найкращим способом забезпечити це.
Законодавець від LMP Антал Чарді сказав, що дослідження зеленої неурядової організації Vedegylet показало, що дамба, побудована безпосередньо на набережній Ромаї, посилить ризики для безпеки в цьому районі.
Стосовно 3 лінії метро Чарді сказав, що сьогоднішні твердження Тарлоша суперечать попереднім заявам керівництва муніципальної ради, посилаючись на те, що керівники міста раніше заявляли, що зробити всю лінію доступною для інвалідних візків і встановити кондиціонери в оновлених вагонах метро неможливо з технічних причин.
Фото: Daily News Hungary
джерело: MTI
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Кабінет міністрів Орбана: Ми робимо послугу Європейському Союзу
Від святкувань Дня Європи до нових виставок: ось деякі з найкращих програм у Будапешті, які варто відвідати в травні
Як експорт, так і імпорт в Угорщині скорочуються – офіційні дані
Абсолютно новий готель аеропорту Будапешта вже в дорозі – дивовижні ВІДЕО
11 учасників ЄП змагатимуться в Угорщині 9 червня
Меси на мітингу Петера Мадьяра сьогодні в «столиці Фідес» – ФОТО