Зіткнення корабля: працівники швейцарської туристичної катерної компанії поскаржилися на низькі зарплати – НОВЕ ВІДЕО
Екіпаж і капітани розкішних туристичних човнів скаржилися на занадто багато понаднормових, постійні коливання та низьку заробітну плату, що загрожує навіть безпеці подорожей Дунаєм, – повідомило у квітні Schweizer Radio und Fernsehen (SRF; англ.: Swiss Radio and Television).
Лише 7 людей вижили
За оцінками index.hu, швейцарське інформаційне видання у своєму звіті говорило навіть про круїзи вікінгів. Це компанія, корабель якої зіткнувся з річковим судном (Hableány) у середу в Будапешті. Річковий човен перекинувся і затонув за лічені секунди з 34 людьми на борту, включно з південнокорейськими пасажирами та угорським екіпажем. Лише семеро вижили, влада знайшла поки що 7 тіл і все ще шукає 21 людину. Як ми повідомлялося ранішеУкраїнського капітана швейцарського круїзного лайнера затримали після допиту в якості підозрюваного, повідомила поліція. Його адвокат заявив, що капітан не порушував жодних правил.
Фото про ДТП є ТУТ поки ви можете подивитися, що сталося нижче:
У репортажі Швейцарського радіо і телебачення румун сказав, що це були найгірші 22 дні в його житті, коли він служив на борту такого туристичного човна, як той, що зіткнувся. Він додав, що відчуває себе як раб. Їм довелося працювати 15/24 протягом семи днів, що навіть більше, ніж 48-72 години на тиждень понаднормово, включені в їхній контракт. Тому він кинув через 3 тижні та отримав 809 євро за 22 дні, що дорівнює
Зарплата 4 євро/год.
За даними швейцарського інформаційного агентства, бізнес туристичних човнів є одним із найбільш процвітаючих сегментів туризму в Європі із середнім річним приростом у 10 %. По великих річках Європи вже курсує понад 300 суден, які пропонують комфортні умови для своїх пасажирів, які платять 1000-2000 швейцарських франків за тижневу подорож.
Причиною нещасних випадків є людський фактор
Інше питання, як ці компанії ставляться до своїх працівників. Всього на них працюють 2,500 моряків і 12 тисяч людей, які працюють в ресторанах і барах суден. Оскільки робота важка, а години довгі, є кораблі, на яких
половина екіпажу звільнилася за 2-3 місяці.
За словами капітанів таких суден, висока плинність кадрів і відсутність відповідної робочої сили впливає навіть на безпеку. Наприклад, два роки тому плавучий корабель врізався в одну з опор мосту в Дуйсбурзі через людську невдачу. Внаслідок аварії постраждали понад 20 осіб.
За словами асоціації швейцарських круїзних компаній, вони дотримуються правил і платять більше грошей або дають додаткові вихідні своїм співробітникам, які працюють понаднормово. Даніель Бухмюллер, президент компанії Viking Cruises, що базується в Базелі, Швейцарія, не захотів відповідати на запитання index.hu про те, що колишній румунський співробітник компанії розповів про свою роботу і чому він швидко звільнився. Пан Бухмюллер підкреслив це
вони дотримуються міжнародних правил
і вони не вимагають від своїх працівників працювати більше 48 годин понаднормово на тиждень. Він додав, що чиста місячна зарплата їхніх посудомийників, які отримують найнижчу зарплату в компанії, становить 1,800 євро. Водночас він визнав, що більшість аварій відбувається через людську помилку.
Ми повідомили ТУТ про a чоловіка, який працює в індустрії туристичних човнів на Дунаї, який сказав, що через багато суден, які одночасно ходять по річці, така катастрофа, як та, що сталася в середу, була передбачуваною.
джерело: index.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? – 4 травня 2024 р
Уряд Орбана продовжує програму реорганізації сектора нерухомості Угорщини
Радісна новина: 110-річний ностальгічний човен повертається на озеро Балатон – ФОТО
Вони не можуть нудьгувати: вибори 9 червня вирішують війну чи мир
Заворожуючі ФОТО: реконструкція Королівського палацу Буди в захоплюючій фазі, цілі стіни перебудовуються
Партія колишнього прем'єр-міністра Дюрчаня боїться втратити крісла мера 9 червня в Будапешті
1 Коментар
Ну, ніколи не вірте Index.hu, це досить маніпулятивний і популярний фейковий новинний портал. Однак цього разу вони можуть мати рацію, я визнаю.
Ну, це Угорщина. Зараз 27 жертв, сотні й тисячі щодня – через відсутність належного лікування, лікарняні інфекції, побічні ефекти ліків, що відпускаються за рецептом, тощо.
Співчуття.