Захмарний дефіцит: у Будапешті зупиняться трамваї, автобуси, метро?
Компанія громадського транспорту Будапешта підрахувала 35 мільярдів форинтів (91 мільйон євро) цього року. Амбрус Кісс, віце-мер Будапешта, розповів Inforádió, як вони виживуть.
За оцінками infostart.hu, веб-сайт партнера Infórádió, пан Кісс сказав, що автобуси та трамваї не зупинятимуться в Будапешті через дуже високий дефіцит. Це через політику закупівлі енергії Будапештом. Причиною дефіциту є високі ціни на енергоносії та висока вартість обслуговування транспортних засобів, додав Кісс. Він уточнив, що дефіцит не означає брак грошей. Це показує цінність застарілого автопарку, який вони не можуть замінити.
За його словами, Будапешт не підписав довгострокових контрактів на закупівлю електроенергії за 300 форинтів/кВт-год. Натомість вони використали так звану «Будапештську модель» і досягли успіху, оскільки купують енергію за щоденною ціною. Зараз це 100 форинтів/кВт-год.
Щодо використання Ланцюгового мосту пан Кісс сказав, що вони проведуть громадські консультації з цього питання. Але держава досі не сплатила їм свій внесок, що є проблемою. Крім того, вони не перерахували жодних грошей у спільні театри в Будапешті, через що можуть виникнути проблеми вже у квітні.
джерело: infostart.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Секретар: Кабінет Орбана запровадив понад 30 заходів і схем підтримки сімей
Зненацька Угорський національний музей змінює назву, ще один музей Будапешта закривається
Знайшли улюблений бар прем'єр-міністра Орбана в центрі Будапешта?
Популярний рейс Wizz Air значно збільшив час у дорозі
Іноземці також можуть балотуватися на виборах до Європарламенту
Віце-спікер парламенту Угорщини перебуває в Монголії
1 Коментар
Приголомшливе ПЛУТАННЯ.
Чи знає права рука, що РОБИТЬ ліва?
А що, якщо, АЛЕ просто пам’ятайте про все – про ГРОМАДСЬКИЙ транспорт, на якому ця стаття зосереджена, і на його роботу ВИСОКО вносяться ПОДАТКИ, які ми СПЛАЧУЄМО.