У Будапешті будуть введені жорсткі обмеження швидкості
Будапештський транспортний центр (Budapesti Közlekedési Központ, BKK) опублікував нову стратегію безпеки дорожнього руху, зокрема суворі обмеження швидкості в столиці Угорщини.
Угорський портал автомобільних і дорожніх новин vezess.hu повідомили в суботу, що BKK запровадив комплексну стратегію безпеки дорожнього руху для зменшення дорожньо-транспортних пригод.
Перевищення швидкості та дорожньо-транспортні пригоди
Стратегія спрямована на скорочення смертності на дорогах вдвічі до 2030 року та до нуля до 2050 року. Ці цілі також узгоджуються з відповідними директивами ЄС. Стратегія значною мірою визначає завдання столиці на найближчі роки, але також містить зміни до національного законодавства.
Крім зниження швидкісного режиму в центрі міста, проект також передбачає встановлення камер контролю швидкості та оновлення пішохідних переходів. Запровадження більш низьких обмежень швидкості багато обговорювалося протягом багатьох років, але тепер ця ідея, здається, стає реальністю. Востаннє це питання піднімалося після смертельної аварії тиждень тому. Тоді влада міста зазначила, що хоче якнайшвидше вжити заходів для зменшення ДТП. Тому вони почали співпрацювати з поліцією для вирішення проблеми перевищення швидкості та викликаних ними аварій. Подробиці аварії та пропозиції щодо безпечніших доріг у Будапешті можна прочитати ТУТ.
Зниження обмежень швидкості
Згідно зі стратегією безпеки дорожнього руху, обмеження швидкості потрібно знизити на кількох ділянках міста. Кількість житлових масивів у місті буде збільшено вдвічі. Це означає, що ділянок з обмеженням швидкості 30 км/год стане вдвічі більше, ніж раніше. Спочатку експерти BKK запропонували, щоб максимальна швидкість на Hungária Ringroad становила 50 км/год замість 70 км/год, а на Великому бульварі лише 40 км/год. Однак, як telex.hu Як стало відомо, цей варіант зрештою було відхилено.
Щодо пішохідних переходів, то за останні 3 роки вже відремонтували більше половини. Ця програма оновлення триватиме відповідно до нової стратегії безпеки дорожнього руху. Таким чином, за кілька років всі пішохідні переходи в Будапешті мають бути в ідеальному стані.
- Читайте також: Папа Римський Франциск відвідає Угорщину цієї весни
Встановлення нових камер контролю швидкості
Відповідно до стратегії безпеки дорожнього руху, камери контролю швидкості повинні бути встановлені щонайменше в 100 місцях Будапешта.
Головне управління поліції Будапешта (Budapesti Rendőr-főkapitányság, BRFK) оголосило кілька днів тому, що на дорогах Будапешта буде встановлено 4 нові камери контролю швидкості. Про впровадження цього заходу було проведено консультації з мером Будапешта Гергелем Карачоні. Також міський голова поділився новиною у соцмережах. Як він написав, цей захід відповідає новій стратегії безпеки дорожнього руху столиці.
Поліція поділилася місцезнаходженням с infostart.hu. На швидкісній дорозі до аеропорту Будапешта будуть встановлені дві камери контролю швидкості. Крім того, один буде встановлено на Вайс Манфред Роуд, а інший буде встановлено на автомагістралі М6.
Читайте такожФОТО, ВІДЕО: Угорський готель-замок серед переможців Heritage Awards
джерело: vezess.hu, telex.hu, infostart.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 1 травня 2024 р
Кандидат у мери Будапешта від Фідес обіцяє чистий, організований Будапешт
Нове нічне сполучення з цього угорського міста до Варшави!
Фон дер Ляєн: Угорці зробили Європу сильнішою, угорський комісар: Це не той ЄС, про який ми мріяли
Поїзди та автобуси в Угорщині тепер легше відстежувати в режимі реального часу!
Угорщина святкує 20-ту річницю членства в Європейському Союзі
5 Коментарі
Це не про безпеку. Йдеться про отримання прибутку. Жодні камери контролю швидкості не зупинять п’яного водія від необережного водіння.
Обмеження швидкості, як правило, є контрпродуктивним.
Ніхто не хоче загинути в дорожньо-транспортній пригоді, тому загалом люди не їдуть набагато швидше, ніж можуть впоратися, навіть без обмеження швидкості.
Однак через обмеження швидкості люди, які могли б це впоратися, також застрягли в безглуздому очікуванні, що подовжує подорожі, призводить до «більшого трафіку», робить людей більш втомленими та злими, а також призводить до більшої кількості аварій.
Штрафувати та отримувати прибуток від незначних порушень швидкості так легко, але чи справді це зменшує небезпечне водіння, яке спричиняє аварії? Кілька тижнів тому я спостерігав, як автомобіль проїжджає на червоне світло через залізничну колію, а 2 машини позаду також спостерігають поліцейські, але вони нічого не роблять. Набагато простіше встановити автоматичну машину для друку грошей, яка ловить людей, які перевищують ліміт на кілька кілометрів на годину, не створюючи жодних проблем. Ми всі щодня бачимо небезпечне та безглузде водіння без перевищення швидкості, тому що вони знають, що зазвичай їм це вийде.
Ці ж люди витрачають великі кошти, щоб усунути будь-які випадкові смерті до 2030 року – автомобілі повинні будуть мати чіпи контролю швидкості – за 10 років до того, як люди встановлять чіпи – частина нового світового порядку
Після півроку в Угорщині я ще не побачив ДТП. У моєму рідному місті Санкт-Петербург, Росія, я стикався з кількома аваріями щотижня. Я це пов’язую з перевищенням швидкості: люди там сильно розганяються і їздять необачно. Дорожня влада не надто прицільно контролює швидкість. Тому, на мій погляд, угорці мають рацію, обмежуючи обмеження швидкості, і поки що вони роблять чудову роботу.