Будується тестовий трек для безпілотних автомобілів
Безпілотні автомобілі, новітні досягнення 5G та ін тестовий трек у Залаегерсегу. HVG.hu взяв інтерв’ю у доктора Жолта Шалая, який є директором Департаменту виробництва автомобілів і транспортних засобів Будапештського університету технології та економіки.
Автоматизація стає все більш важливою у розробці транспортних засобів. Google і Tesla приділяють багато зусиль цій галузі, але Vovlo також працює над механізмом автоматичного слідування. Оскільки це нова сфера, яка швидко змінюється, Угорщина має намір бути в авангарді конкуренції. Саме тому в Залаегерсегу будується тестовий трек для безпілотних автомобілів.
За словами доктора Жолта Салая, ми часто використовуємо вислів «самокерований» автомобіль для автомобілів, які лише частково автоматизовані. Є п’ять рівнів: перший – «нульовий», коли людина керує транспортним засобом. Наступний – це коли транспортний засіб відповідає за контроль швидкості або керування, але не може виконувати обидва водночас. Це другий рівень, на якому вони обидва доступні одночасно — це нові Tesla. Відповідальність у цих випадках все одно лежить на водієві. Третій рівень – це коли транспортний засіб має власні обов’язки, але він усвідомлює свої обмеження та час від часу попереджає водія про необхідність втрутитися. Четвертий рівень — це коли водієві взагалі не потрібно втручатися на шосе. І, нарешті, найвищий рівень – це автономний автомобіль, який вирішує все без втручання людини. Це не те саме, що сільськогосподарські технології, як самохідні трактори. Вони використовують супутникове з’єднання. Вони просто йдуть стежками, але не виявляють оточення. «Якщо вони стикаються з перешкодою, вони перебігають її, незалежно від того, чи це стовп чи людина», – стверджує д-р Салай.
Випробувальний трек у Залі може стати величезним кроком вперед у розвитку автомобіля. Незважаючи на те, що великі компанії-виробники автомобілів мають власні випробувальні треки, вони відрізняються за функціями від угорських споруд площею 260 гектарів. Угорські розробники додали перші в своєму роді додаткові функції. Хоча ми можемо уявити тестову трасу, як, наприклад, Хунгароринг, але ці траси зовсім різні.
Ці треки включають хвилясті дороги, бруківку, схили, ями та нерівну місцевість. Таким чином, автомобілі можна перевіряти на мокрій, слизькій та сніговій дорозі. Але це лише основи. Smart Test City в Залаегерсезі включатиме штучні промислові, житлові та офісні зони. Саме місто також стало тестовим містом заради реалістичного тестового середовища. Нововведенням угорської траси є шосейна траса з пандусами. Можуть бути випробувані конвої, де тільки провідний транспортний засіб має людину-водія. Фургон можна перевірити на випадки ковзання або втрати керування. Також буде включений тунель, у якому можна буде досліджувати реакцію автомобілів на зміну освітленості. Буде зона без жодного стільникового чи супутникового з’єднання для перевірки статусу офлайн.
Базовий тестовий трек здебільшого складається з найпростіших доріг. На противагу цьому траса в Залаегерсегу містить дороги, побудовані за стандартами ЄС. Це також може бути корисним для розвитку трафіку. Шосе R76, наприклад, буде розумним шосе, що зараз є новинкою. Ці автомагістралі матимуть настроювані електронні знаки та вбудовані датчики.
А що, якщо вас збила автономна машина? Юристи, інженери та дослідники працюють над правилами по всьому світу. Питання відповідальності є критичним. Ці проблеми мають бути з’ясовані до того, як ці автомобілі вийдуть на ринок. Наприклад, що, якщо розумний автомобіль вирішить ризикнути безпекою своїх пасажирів, щоб врятувати шкільний автобус, повний дітей. Чи був це правильний вибір? Хто несе відповідальність? Ці питання повинні бути вирішені перед використанням цих транспортних засобів.
Ce: bm
джерело: HVG.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 13 травня 2024 р
Сіярто на Белградському енергетичному форумі: Енергетична політика «має бути звільнена від ідеологічних дебатів, лицемірства»
Важливі зміни стосуються користувачів електричних самокатів в Угорщині
МЗС Сійярто: НАТО почало «розмивати власні червоні лінії»
Чудові новини: цього тижня в Угорщині буде запущено інноваційне цифрове посвідчення особи
Угорський опозиційний LMP ставить додаткові запитання щодо оновлених вагонів російського метро