Журнал American Porthole Cruise Magazine: Будапешт – найкращий річковий порт
Ви б коли-небудь подумали, що американські туристи вважають Будапешт найкращим річковим портом? American Porthole Cruise Magazine щорічно складає список на основі голосувань американських мандрівників про найкращі порти.
Відповідно до списку, опублікованого в лютневому номері журналу, Монте-Карло є найкращим європейським портом, а найкращим річковим портом є Будапешт.
Világgazdaság Online повідомляє, що основним джерелом доходу MAHART-PassNave Ltd. є прийом та обслуговування кораблів-готелів. Щороку між Амстердамом і Будапештом і регіоном Нижнього Дунаю і Будапештом курсує понад 110 кораблів. Кораблі зазвичай залишаються в Будапешті на 2-3 дні через зміну туристів. Квитки можна придбати в туристичних агентствах, одна група туристів може прибути сюди на кораблі, а потім полетіти додому, а інша група прилетить на літаку, щоб потім подорожувати Європою на кораблі.
Прийом цих кораблів є хорошим бізнесом як для PassNave Ltd., так і для Будапешта. Ті туристи, які зупиняються тут під час подорожі, зазвичай роблять великі покупки в районі вулиці Ваці та Надьчарнок. У період зміни туристичних суден могли бути очищені та заправлені паливом, а туристичні групи могли зупинитися в готелях на березі Дунаю. Крім того, всі вечірки та культурні програми організовують угорські туристичні агенції, і навіть прання також організовують угорські компанії!
Видання Világgazdaság Online додає, що Габор Шпаньїк, виконавчий директор PassNave Ltd., намагається включити в екскурсійні програми ще більше угорських місць. Цікаво, що тільки столичні порти приймають стільки ж суден, скільки сільські порти разом. Кораблі, що прибувають із регіону Нижнього Дунаю, причалюють до кількох місць і місць, таких як Калоча, Солт і Мохач, а інші кораблі із Західної Європи зупиняються в Естергомі та Вишеграді. Vg.hu також зазначив, що врешті-решт морський туризм у Вишеграді зріс, тоді як в Естергомі останнім часом не зменшився.
Більше того, PassNave Ltd. розробила план щодо працевлаштування угорських працівників на іноземних суднах з метою забезпечення міжнародної заробітної плати для угорських платників податків. За словами Габора Шпаніка, план, схоже, можна реалізувати до наступного року. Чверть із 10.000 XNUMX співробітників, які працюють на суднах, що плавають у Дунайському регіоні, є угорцями. Габор Спаник сподівається, що працівники, які працюють у Швейцарії, Німеччині та Ліхтенштейні, повернуться, якщо побачать, що можуть отримувати західноєвропейську заробітну плату через дочірні компанії MAHART-PassNave. Компанія прагне збільшити кількість угорських працівників до однієї тисячі в наступні роки.
Компанія відкриває дочірню компанію, яка може надати допомогу – співпрацюючи з угорськими закладами професійної підготовки – для тих людей, які хотіли б мати роботу в галузі судноплавства. З цієї причини компанія разом з Угорською професійно-торговельною школою судноплавства розробляє програму практичної підготовки, тож цього року літню практику можуть пройти 30 молодих студентів. Таку ж програму прийняло Професійне училище туризму та громадського харчування імені Кароля Гунделя, тож ще 30 студентів могли пройти літню практику в цьому закладі.
«Ми хотіли б перенести логістичний центр транспортних компаній до Будапешта, де всю необхідну техніку – від обіднього набору до столового одягу тощо – можна знайти в одному місці. Крім того, ми наполегливо працюємо над тим, щоб всі ті судна, які залишаються на зиму в Лінці, Відні чи Страсбурзі, залишалися в Будапешті. Таким чином, всі ремонтні роботи могли б виконувати угорські малі та середні підприємства, що дозволило б їм отримати додатковий прибуток, який можна було б розглядати як експорт», – резюмував Шпанік Габор.
на основі статті vg.hu
Валентина Леаніфалві
фото: folyamhajo.hu
джерело: http://www.vg.hu/
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Меси на мітингу Петера Мадьяра сьогодні в «столиці Фідес» – ФОТО
Що сталося сьогодні в Угорщині? – 5 травня 2024 р
ФОТО: Марш живих у Будапешті
5+1 цікавих фактів про Угорщину – деякі з них можуть здивувати
Тіньовий прем'єр-міністр Угорщини: Потрібна сильна Європа
Університет Іштвана Сечені демонструє свої розробки іноземним дипломатичним лідерам в Угорщині