Найнадійніші водії вантажівок в Угорщині родом з Індії
Все більше водіїв вантажівок з Індії та інших неєвропейських країн працюють в Угорщині.
Про це розповів генеральний директор угорської транспортної компанії Waberer's телекс в інтерв’ю, що їх найнадійнішими водіями вантажівок були індійці. Хоча в країні зовсім інші звички водіння, а мовні відмінності також можуть бути проблематичними, багато водіїв вантажівок приїжджають з Індії чи інших країн Азії та Африки.
Дефіцит робочої сили
На даний момент у цій галузі по всій Європі спостерігається гостра нестача робочої сили. У Європі є близько півмільйона вакансій водіїв вантажівок і щонайменше 8,000 в Угорщині. Це невипадково, оскільки для людей, які працюють на цій посаді, є багато труднощів. Крім усього іншого, кілька тижнів відсутності в родині та постійне завантаження роботою відлякують новачків. Хоча компанії пропонують високі місячні зарплати, той факт, що вартість ліцензії на вантажівку та необхідних іспитів може коштувати до 2 мільйонів форинтів (5081.36 євро) загалом, може бути непривабливим для багатьох, повідомляє Telex.
Однак останнім часом до Угорщини приїжджає все більше професійних водіїв з неєвропейських країн. Жолт Барна, генеральний директор Waberer's, сказав Telex, що існує кілька причин зростання кількості іноземних водіїв вантажівок в Угорщині. Крім Waberer's, багато інших компаній зараз шукають працівників з Індії. Він зазначив, що низка транспортних компаній співпрацює з Bányai & Bányai Partners Consulting. З їх допомогою Waberer's також шукає іноземних працівників. У відповідь на запит Telex керуючий директор Тібор Баньяї сказав, що вони вже найняли індійських працівників для кількох компаній в Угорщині, таких як Magyar Suzuki Ltd. і TT Sped Ltd.
Жінки-водії для вирішення проблеми нестачі робочої сили
Згідно з останніми новинами галузі, жінки-водії незабаром приїдуть працювати в Угорщину. Датська компанія Baton Transport нещодавно запустила програму «Trucking for Equailty», яка набирає жінок-водіїв в Індії для роботи в Європі, включаючи Угорщину.
Баньяї сказав Telex, що жінки, які претендують на посаду водіїв вантажівок, повинні мати такі ж навички, як і чоловіки. Він також підкреслив, що іноземні працівники зовсім не звично поселяються в Угорщині. За словами Баньяї, очікується, що перша група жінок-водіїв з Індії прибуде в травні.
Надійні водії вантажівок
Генеральний директор Waberer's сказав, що індійські водії вантажівок такі ж надійні, як і їхні угорські колеги. Жолт Барна, генеральний директор, сказав Telex, що його компанія дуже задоволена своїми працівниками з Індії. Він пояснив, що вони виконували свою роботу точно, утримували транспортні засоби в чистоті та їздили економно. За словами генерального директора, до останнього також була надбавка до зарплати. Крім того, він наголосив, що немає різниці в оплаті праці угорських та індійських працівників.
Жолт Барна та Шандор Секелі, президент Європейської профспілки вантажних перевізників, сходяться на думці, що нестачу робочої сили неможливо повністю вирішити шляхом залучення працівників з-за кордону. Хоча середня місячна зарплата водіїв вантажівок у країні висока – 800,000 2,041 форинтів (XNUMX євро), вона все ще нижча від середньоєвропейського. Багато з них після закінчення контракту вирішують поїхати працювати в іншу країну. Секелі також зазначив, що вони навіть не можуть заповнити дефіцит угорськими водіями, оскільки роками в країні не було відповідної професійної підготовки для них.
Читайте такожУгорщина має один із найпотужніших паспортів у світі
джерело: telex.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
1 травня: Громадський транспорт у Будапешті, агломерації, значно змінився
Числа: Пасажири злітаються в аеропорт Будапешта
Неочікувано: MOL знижує ціни на пальне в Угорщині
Іноземні дипломати в Угорщині поінформували про вибори до Європарламенту
1 травня закриття та години роботи магазинів в Угорщині: тут є все, що вам потрібно знати
Міністр: «Брюссель пожертвував європейськими фермерами на вівтар захисту навколишнього середовища»
2 Коментарі
Це абсолютно не має сенсу. У Будапешті повно бомжів і алкашів, які переслідують людей день і ніч. Невже їх не можна вмовити вивчити на водіїв вантажівок?! Якщо ні, чи можемо ми не взяти водіїв вантажівок із Сербії, Молдови, України, Боснії тощо!? Як же ви можете приїхати з іншого кінця світу й отримати дозвіл на проживання та роботу, не маючи майже нульової освіти/кваліфікації чи навіть відповідних мовних знань!!? Абсурд. Це втілення того, що не так з Європою…
@Michael Steiner, я думаю, ви не знаєте, що відбувається в процесі найму. Водії з Азії, вони проходять суворе тестування на комунікативні навички та практичний тест. Жодна компанія не ризикуватиме і не ризикуватиме, беручи некваліфікованих працівників, які працьовиті та мають сильні комерційні знання. Якщо бізнес розглядає наймання людей з Азії, то для цього є причина, і вони знають, що роблять. Велике спасибі за те, що підприємства надають можливості кваліфікованим людям.