Ремонтні роботи на ланцюговому мосту Сечені в Будапешті можуть розпочатися наступного місяця
Найважливіший міст Угорщини нарешті може завершити необхідні ремонтні роботи. Пошук потрібного підрядника, який запропонує найкращу ціну за найякіснішу роботу, зайняв деякий час, оскільки тендер на державні закупівлі довелося кілька разів ініціювати повторно, щоб знайти найбільш підходящу компанію. Тим не менш, «переможець» є, і залишається лише підписати договір.
Ланцюговий міст Сечені – перший постійний міст через Дунай, справжній національний пам’ятник біля підніжжя Будайських гір. Це популярний Instagrammable сайт для багатьох туристів, і ми розуміємо чому. Дивлячись з іншого боку Дунаю, вид на Будайську фортецю за мостом захоплює дух. До його побудови єдиним способом перепливти Дунай був човном, по замерзлому Дунаю взимку або тимчасовим мостом, який діяв дуже рідко.
Однак Будапешт потребував справжнього кам'яного мосту. Він був побудований між 1839 і 1849 роками шотландським інженером Адамом Кларком і розроблений його британським колегою Вільямом Тірні Кларком. Але весь проект завдяки найбільшому угорцю, Граф Іштван Сечені. Він зробив усе, що було в його силах, щоб дати столиці перший постійний міст, він закінчив навчання за кордоном, він склав кілька проектів будівництва, він відвідав фабрики та експериментував з матеріалами, і саме він попросив двох іноземних інженерів окремо з того, щоб бути найважливішим фінансовим прихильником мосту.
Коли його завершили, його вважали сучасним технічним дивом свого часу.
З тих пір він набув величезного значення в соціальному, культурному та економічному житті Угорщини, окрім того, що він є досить великою туристичною визначною пам'яткою. Він став символом прогресу, національного пробудження та зв’язку між Сходом і Заходом, оскільки сам міст також з’єднує східну та західну частини столиці. Два скельні леви, що охороняють його вхід з боку Пешта, напевно, відомі всьому світу, напевно кожному туристу, який коли-небудь відвідував місто.
Роботи з реконструкції цього величного мосту вже давно стоять на порядку денному міста. Роботи були відкладені через муніципальні вибори 2019 року, коли столиця отримала нового мера, а також через брак фінансових ресурсів.Муніципалітет Будапешта не мав достатньо грошей, щоб розпочати реконструкцію, і йому потрібна була угода з урядом, щоб допомогти їм. Цей договір досі не підписаний; однак капіталу вдалося перегрупувати суму, необхідну для початку процесу. Залишився лише спонсорський договір, обіцяний урядом ще в лютому 2020 року.
Незважаючи на це, Будапешт бере на себе зобов’язання щодо виконання робіт і гарантує покриття витрат, навіть якщо угода про спонсорство затримується
– пише hvg.hu.
Згідно з усім цим договір може бути підписаний наприкінці цього місяця, а роботи можуть розпочатися наприкінці лютого. Якщо все піде за планом, весь процес триватиме 30 місяців, тобто його можна буде завершити до осені 2023 року. Весь міст буде повністю закритий як будівельний майданчик від руху протягом 18 місяців, згідно з графіком, написаним будівельною компанією-переможцем і прийнятий головним інженером до початку робіт.
Рішення щодо перенаправлення трафіку в цьому районі ще не підтверджено.
Здійснення планів буде досить витратним, що досягне 18,8 мільярдів форинтів нетто (понад 52 млн євро). Тим не менш, це дуже потрібний проект для однієї з найважливіших пам’яток Угорщини.
Фото Лукас Девіс on Unsplash
Читайте такожПішоходам заборонять проїзд по Ланцюговому мосту в Будапешті
джерело: hvg.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Увага! Пересадка турецької бюджетної авіакомпанії, що виконує рейс Будапешт – Стамбул
Орбан: Голосувати за лівих означає підтримувати війну
Олігархи-соратники Орбана дали 38 мільярдів євро в концесію державних автомагістралей
Створено третій угорський відділ ЮНЕСКО
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 2 травня 2024 р
Обурливо: в Угорщині затримали підлітка за планування нападу на мечеть – ВІДЕО
3 Коментарі
Цікаво, чи існує досі англійська компанія, яка виготовила міст (його тільки збирали в Будапешті, у вигляді комплекту)?
1852 рік став датою, коли (4) чотири леви були по 2 з обох боків, де додано до Ланцюгового мосту.
Це оригінали, які уникли збережених після руйнування Ланцюгового мосту під час Другої світової війни.
Написано, що відомий британський художник і скульптор 19-го століття, особливо тварин, сер Едвін Генрі Ландсір – (4) чотири леви з Трафальгарської площі у Вестмінстері в центрі Лондона, встановлені в 1867 році, розроблені на левах з Ланцюговий міст.
Чому (4) чотири леви на Ланцюговому мосту не мають язиків???
Янош Маршалко – народився в Лейпцигу 1818 р. – помер 1877 р. у Будапешті, Угорщина – скульптор Левів на Ланцюговому мосту – чи згасла його пам’ять під час створення //
Дуже малоймовірно, що англійська компанія, відповідальна за дизайн і форму набору для будівництва, або інша, яка побудувала Ланцюговий міст, досі існує.
Був би з’їдений (4) чотирма Левами на Ланцюговому мосту в давній минулій історії.