В Угорщині не вистачає офіціантів, працівників автомобільної промисловості чи ІТ-фахівців!
Пандемія спричинила низку невизначеностей на ринку, наслідки яких все ще відчуваються в багатьох секторах. Відповідно, туризм і автомобільна промисловість в Угорщині все ще стикаються з серйозними проблемами внаслідок епідемії, тоді як сектори ІТ, телекомунікації та будівництво покращили свої показники. Ці сектори є найбільшими виграшами та програшами від економічної кризи, викликаної пандемією.
«Є сфери ринку праці, які майже не торкнулися пандемія і навіть принесли більший ріст, наприклад ІТ, де зараз, як і в попередні роки, шукають десятки тисяч фахівців. Але такою є сфера бізнес-сервісних центрів, ЦБС, ББЦ, де експансія здається нестримною, адже у 2020 році в секторі було створено понад десять тисяч нових робочих місць. Інші сектори,
такі як промисловість або готельна індустрія та індустрія громадського харчування, сильніше постраждали від кризи, велика кількість робочих місць була тимчасово втрачена
але зараз спостерігається невелике відновлення дефіциту робочої сили і в цих випадках», – сказав Віктор Ґьолтль, генеральний директор консалтингової компанії з питань управління персоналом WHC Group. turizmusonline.
ІТ-сектор є одним із переможців пандемії, оскільки за останні кілька місяців він показав особливо хороші результати порівняно з іншими секторами. Завдяки швидкій адаптації до епідемії коронавірусу в багатьох аспектах продуктивність і ефективність ІТ-сектору навіть покращилися за останні півтора року. Як наступний наслідок пандемії, розвиток бізнесу прискорився, а час реагування, необхідний для прийняття бізнес-рішень, у секторі скоротився.
Окрім інформаційних технологій,
Сектор телекомунікацій також не може скаржитися, досягнувши ще більших показників, ніж у допандемічний період.
Незважаючи на значну втрату прибутку через спад туризму (наприклад, роумінг), оцифрування прискорюється протягом приблизно 5 років. Найбільшою проблемою для сектора був тиск заробітної плати; однак більшість компаній, включаючи Hungarian Telecom Plc. – настільки добре впоралися з цими витратами, що компанія зберегла високі показники, незважаючи на глобальну кризу, спричинену пандемією. Компанія є одним із найбільших інвесторів в Угорщині, який здійснив масштабні інвестиції у сферу цифровізації та 5G, забезпечуючи все більше й більше покриття в останній. Їхні клієнти малого та середнього бізнесу мали дуже швидкий попит на початку пандемії, що також вимагало інвестицій, у результаті чого вони навіть збільшили рівень своїх інвестицій.
Нарешті, ми також не можемо оминути увагою будівельну галузь, на гравців якої криза вплинула по-різному. Бажання до оновлення було сильним навіть під час пандемії, завдяки чому деяким гравцям галузі вдалося досягти видатних результатів. Наприклад, 2020 рік був найуспішнішим за весь час для компанії Masterplast, яка представлена в дев’яти країнах, а цього року він може бути ще кращим завдяки їхньому успішному входженню в галузь охорони здоров’я.
Найбільших втрат через пандемію можуть зазнати туристична та автомобільна галузі.
За даними однієї із зацікавлених готельних мереж, пандемія призвела до мінімізації доходів і значного скорочення витрат у секторі через надзвичайно низький попит цього та минулого років. Найбільше питання полягало в тому, як впоратися з епідемічними труднощами з боку HR. Як повідомляє угорський новинний портал Portfolio, нині є на секторі практично немає ні кухарів, ні носильників, ні офіціантів, ні прибиральниць. Очікується, що після завершення основного закриття готельний сектор почне своє відновлення. Імовірно, у Будапешті до наступного Великодня можуть наблизитися до передпандемічного рівня.
Пов'язана стаття: Угорський туризм знову пожвавлюється!
Подібно до сектору туризму, автомобільна промисловість також стикається з серйозними економічними проблемами внаслідок пандемії, яка принесла їм більше труднощів у глибині та швидкості, ніж за останні десять років. Швидкість, з якою припинилося виробництво, була несподіваною для більшості учасників сектора. Відновлення довелося починати почергово, на півзміни, але в серпні попит у багато разів перевищував рівень до пандемії. Крім того, сектор бореться з нестачею робочої сили, оскільки лише кілька людей працюють у три зміни в галузі. Криза може бути глобальною, оскільки через епідемію існують проблеми з постачанням компонентів у багатьох регіонах світу (особливо в Азії). За словами експерта, на даний момент в автомобільній промисловості є численні тиски, включаючи інвестиції в традиційні види діяльності, з одного боку, і також в зелені технології, з іншого, тоді як обидва одночасно є великим викликом. Через невизначеність ринку дуже важко отримати ресурси, необхідні для інвестицій, від материнської компанії.
Усі учасники згаданих вище секторів погодилися, що внаслідок пандемії роль фінансових менеджерів стала набагато важливішою. Таким чином, фінансові директори набули ключового значення в житті компаній.
Читайте також: Промислове виробництво Угорщини зростає
джерело: portfolio.hu; turizmusonline.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Партія колишнього прем'єр-міністра Дюрчаня боїться втратити крісла мера 9 червня в Будапешті
Неочікувано: незабаром може запрацювати нова угорська авіакомпанія, ось її назва!
Дивовижна заява начальника поліції про безпечність Будапешта
«Нова авіакомпанія» возить пасажирів з Будапешта в цей екзотичний середземноморський мегаполіс
Бум нерухомості в Угорщині: виявлено різке зростання цін, демографічний вибух і переміщення гарячих точок!
Глава МЗС: Угорська дипломатія дала правильні відповіді