Яке майбутнє чекає на завод Opel у Сентготтхарді?
Magyaridok.hu повідомляє, що в першому раунді близько 1 найнятих співробітників були відправлені з заводу двигунів Opel в Сентготтхарді, але робітники побоюються ще більших звільнень. Насправді, PSA купила Opel у General Motors з певними умовами, через які він не зацікавлений у використанні німецьких інноваційних частин обладнання. Отже, майбутнє заводу двигунів під загрозою.
Про це повідомив працівник заводу
завод не називає це явище «звільненням», оскільки в 1-му турі вони відправляють лише найнятих працівників.
Ці люди працювали на фабриці роками, і коли їх приймали на роботу, фабрика наголошувала, що вони не будуть поставлені в невигідне становище через свій статус найнятих. Однак насправді це зовсім інша ситуація. З наступного січня очікується подальше скорочення через зменшення замовлень. Щоб відреагувати на інцидент, magyaridok.hu хотів поговорити з Opel Hungary, але вони не захотіли коментувати це питання.
Основною причиною звільнень, ймовірно, є те, що автомобільна промисловість Peugeot-Citroen не хоче використовувати двигуни, вироблені та іннововані Opel. Нещодавно стало відомо, що французька PSA має намір оснастити всі свої автомобілі власними двигунами, тому що для використання технологій, розроблених під керівництвом американської General Motors, вона повинна платити ліцензійні збори, заявив Жиль Ле Борнь, директора з досліджень і розвитку PSA.
За словами менеджера, всі автомобілі Opel будуть іннововані в Німеччині, але вони не хочуть виконувати однакові роботи у французькій материнській компанії та в її німецькій дочірній компанії одночасно. Вони збираються почати використовувати платформу PSA, але конверсія може зайняти деякий час. Тим часом їхня мета — позбутися ліцензійних зборів, які сплачують General Motors.
Що стосується майбутнього вироблених Opel та інноваційних двигунів, досі не вирішено, що станеться.
У липні французька група PSA придбала Opel, а отже, і завод у Сентготтарді, який є найбільшим серед компаній-платників податків і працевлаштування в регіоні. В березні, коли фабрика святкувала своє 25-річчя, лідери заявили, що думають у довгостроковій перспективі. Крім того, саме в лютому був випущений 9-мільйонний двигун Opel. Якщо PSA справді хоче використовувати лише власні двигуни, майбутнє заводу Opel може бути під загрозою, і це може призвести до катастрофічних наслідків у місцевому регіоні.
За словами згаданого вище працівника, керівництво заводу безпорадне в цьому питанні. Особлива пікантність справи полягає в тому, що директором фабрики в Сентготтарді є польський експерт Гжегож Бухал. Це може бути цікаво через конкуренцію, яку PSA породила серед заводів Opel щодо виробництва двигунів у майбутньому. Бо в цій конкуренції найбільший суперник – польська фабрика.
У листі цього працівника також випливає, що якщо фабрика не отримає новий проект для роботи, після 2020 року роботи не залишиться.
Opel офіційно не прокоментував цю проблему, але місцева профспілка спробувала деталізувати ситуацію. Чаба Тот, лідер о Профспілка автомобільного виробництва в Сентготтхарді повідомила, що кількість необхідних працівників має бути адаптована до виробництва, і таким чином новий власник вирішив зменшити потужність.
Що стосується майбутнього, то, згідно з передбачуваними планами, відомо, що кількість вироблених на даний момент 600,000 700,000–450,000 XNUMX двигунів скоротиться до XNUMX XNUMX на угорському заводі Opel.
Фотографії: facebook.com/opel
джерело: Magyaridok.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
ФОТО: У центрі Будапешта відкрився новий заклад відпочинку
Переговори Орбана-Зеленського: Угорщина підтримує кожну мирну ініціативу
Гастарбайтери приїжджають до Угорщини, хоча в Західній Європі могли б заробити більше
ФОТО: 6 маленьких символів Будапешта
Угорський уряд витрачає величезні кошти на житло для робітників
Китайська преса повідомляє про візит президента Сі Цзіньпіна до Угорщини