欧洲最大的陆上多式联运物流码头在乌克兰边境附近开业
欧洲最大、最现代化的绿色概念陆上多式联运码头在创纪录的时间内建成,私人投资超过 40 亿匈牙利福林,位于匈牙利 - 乌克兰边境附近的 Fényeslitke。 东西门 (EWG) 位于宽轨和标准轨距铁路的交界处,每年可处理多达 20 万个 XNUMX 英尺集装箱,适用于将卡车和传统公路半挂车装载到铁路上。 EWG 还具有重要的农产品转运能力,因此可能很快成为乌克兰食品出口的最大铁路枢纽。 首列载有乌克兰农产品的列车在交接仪式上驶入码头
在准备工作之后,东西门航站楼的建设于 2021 年 85 月在玛格丽特岛大小的 10 公顷土地上开始。 共建成标准宽轨铁路225,000公里,混凝土路面15,000万平方米。 140平方米的仓库也可供合作伙伴使用,也有可能在XNUMX公顷的开发场地上建造额外的装载和组装设施。 EWG 在今年 XNUMX 月开始并持续数月的技术和技术试运行成功后,于 XNUMX 月获得了国家交通管理局的铁路许可证。
Szijjártó 部长为铁路多式联运组合终点站揭幕
周二,外交和贸易部长 Péter Szijjártó 在匈牙利与乌克兰边境附近的 Fényeslitke 开设了一个耗资 30 亿福林(73 万欧元)的铁路多式联运综合码头。
Szijjártó 在仪式上发表讲话说
该码头将在促进乌克兰谷物出口到亚得里亚海贸易路线方面发挥“巨大作用”。
他说,码头的转运能力将达到每小时约800吨粮食,而年产能将达到1万个集装箱。
他指出,欧洲最大、最现代化的铁路联运组合终端已在创纪录的时间内完成并使用数字解决方案。 他补充说,它将允许同时快速安全地装载四辆 740 米长的火车。 Szijjártó 说,约有 500 人将在 East-West Gate 航站楼工作。
货运新维度——振兴物流区
在该地区,直到 1990 年,该地区一直是主要的货运过境区和就业的主要来源,近几十年来,由于轨距变化,货运量和转运量有所减少。 然而,私人建造的 EWG 仅用了一年多的时间就完成了,可以利用最先进的技术处理大量货运。
该码头每年可处理多达 XNUMX 万个 XNUMX 英尺集装箱 (TEU),就理论容量和面积而言,它是非洲大陆上最大的此类设施。 该码头能够在宽轨和标准轨之间以及铁路列车和卡车之间转运集装箱。 EWG 也适用于将卡车和传统的公路半挂车装载到铁路上。 这将使通过卡车到达欧盟边境的货运尽可能多地转移到铁路上,符合欧盟的气候目标。 EWG 的起重机通过了 ATEX 和 ADR 认证,因此它们还可以转运特殊材料,例如储气罐和化学品。
EWG还为适应战争形势准备了乌克兰农产品的转运。 从 2022 年 800 月起,预计每小时可处理 450 吨粮食和 1,146 立方米葵花籽油,使其成为乌克兰食品出口的最大铁路枢纽。 在开幕式上,第一列载有乌克兰农产品的列车,由EWG组织的托运货物,驶入航站楼。 Ugrain Trade LLC 运送的小麦、小米和青豆共计 44 吨,用 XNUMX 个 XNUMX 英尺集装箱抵达,转运后运往 Csepel 自由港。
“随着东西大门的建设,匈牙利重回国际铁路物流版图“——强调亚诺斯·塔洛西。 投资方East-West Intermodal Logistics Zrt 的首席执行官。 补充说,最先进的技术已被纳入码头,使运输更快、更准确。 “EWG 是独立的,其服务适用于世界上任何铁路和公路货运公司,对所有货运代理运营商和承运人开放“
——亚诺斯·塔洛斯说。
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5世纪终端的3G和21D数字孪生
EWG 是欧洲第一家使用 5G 技术远程控制起重机的公司。 该码头有一个41米宽的轨道巨型起重机和两个28米宽的巨型起重机,以及一个20米高的橡胶轮胎起重机。 由奥地利公司 Künz 提供的起重机配备了 20 个高分辨率摄像头,借助 5G,可以在航站楼中心实时查看并以相同的方式做出反应,不会有任何延迟,因此他们可以像在起重机舱内工作一样控制起重机。 为此所需的专用5G网络由匈牙利沃达丰建设,网络设备由华为提供。
“对私有 5G 网络的投资显然会得到回报,因为可以在下一代移动网络上建立新的工业和物流商业模式,这有助于匈牙利公司的发展、创造就业机会,最后但并非最不重要的是,刺激出口和制造匈牙利是一个有吸引力的目的地。 一个很好的例子是部署在东-西门航站楼的专用 5G 网络,其提高的速度、容量和最小的延迟将使配备最新设备、技术、控制和安全设备“
– 沃达丰匈牙利企业服务业务部副首席执行官 Mátyás Dobó 说。
还创建了一个逼真的航站楼虚拟双胞胎(数字孪生),它实时和 3D 跟踪物流中心的流程和运营——火车、卡车、起重机、送货车辆和货物的移动。 该解决方案由一家匈牙利初创公司与 EWG 合作开发,在复杂性方面是世界首创。 MaxWhere利用终端自身的4.0G网络,实时收集、处理和显示来自物流中心所有子系统的信息,帮助按照工业5的原则进行规划、优化和提高效率。
落后地区的就业创造和发展
该项投资超过40亿匈牙利福林完全由私人出资,直接为贫困地区创造了约100个新就业岗位,预计明年年中就业岗位将进一步增长。 此外,该码头还将间接为五百人创造就业机会。 与这项投资相关,该公司已对公共铁路网络进行了价值数十亿福林的改造。
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