又一家巨型汽车厂为匈牙利带来巨额投资
中国的比亚迪计划在匈牙利建设一家汽车工厂。 世界上最大的电动汽车制造商之一最早可能在今年决定该项目。 欧洲市场最有可能在 2025 年开始生产。
原计划是中国的比亚迪在英国建厂。 然而,由于英国脱欧,这被取消了。 现在,匈牙利似乎是这个新汽车工厂的理想地点,写道 胡,基于 “金融时报”.
匈牙利可能是一个不错的选择,因为该行业拥有完善的基础设施。 该公司的欧洲董事长迈克尔舒说,英国目前甚至不在前 10 个建厂国家之列。 欧洲大陆看起来更有利,匈牙利、德国、法国、西班牙和波兰目前看起来最有可能。
比亚迪自 1995 年开始开发电池,近年来在 EV(电动汽车)市场取得进展, 奔腾中心 写道。
比亚迪自 1995 年开始开发电池,近年来在 EV(电动汽车)市场取得进展。 该公司按照福特原则运营:即,它控制自己的大部分零部件以及电子产品和电池系统的生产。 他们认为这是一种商业模式,使他们有别于只购买技术的竞争对手。 他们称之为“垂直整合”。
该决定可能会在今年做出。 目标是最早在 2025 年开始生产第一批车辆。
读也纽约时报:匈美核协议正在进行中? 普京会说什么?
Sumber: Világgazdaság, Pénzcentrum, 金融时报
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8条评论
他们想在匈牙利制造他们的垃圾……不足为奇
负债。
匈牙利——它只是成长到中国。
电动汽车制造不像制造汽油驱动汽车那么复杂……比亚迪只想从欧盟关税壁垒内部制造和分销(“欧盟制造”)。 使竞争更容易。
匈牙利、波兰和西班牙能够进入候选名单——这也归功于欧盟提供的有吸引力的赠款和激励措施!
匈牙利的廉价劳动力。
比西班牙和波兰便宜。
请记住——欧盟成员国的匈牙利拥有最低的基本工资结构。
大声笑我相信 HIPA 会很快指出我们薪酬结构的“优势”(对于跨国公司而言)——实现“充分就业!” 用政治家的话来说……
起初(仅)阅读标题,并没有想到中国制造在这里(匈牙利)的其他优势,我的直接滑稽反应是“我们已经沉没了,现在,匈牙利的劳动力甚至比中国的还要便宜”。
我脑海中浮现的其他问题之一是,by c。 '25 我们是否会有足够的本土/当地劳动力来满足(例如)“打造你的梦想”的需求,以及所有其他“渴望”在这里建造制造厂的人。
批评者从来不缺。 然而,大型比亚迪生产中心对匈牙利来说是件好事。 除了直接雇佣员工来运营工厂外,还有一个生态系统为工厂提供服务。 工厂建设、零部件和成品运输。 为员工提供住宿、餐饮等服务。还有售后服务的备件物流。 比亚迪的存在也将吸引其他投资。 欢呼并祝贺匈牙利。
批评者从来不缺。 然而,大型比亚迪生产中心对匈牙利来说是件好事。 除了直接雇佣员工来运营工厂外,还有一个生态系统为工厂提供服务。 工厂建设、零部件和成品运输。 为员工提供住宿、餐饮等服务。还有售后服务的备件物流。 比亚迪的存在也将吸引其他投资。 欢呼并祝贺匈牙利。