去年,该公司进一步减少了直接二氧化碳排放量,现在是十年前水平的一半。
2021 年,布达佩斯机场设定了比之前承诺提前 15 年实现净零排放的主要目标,最迟到 2035 年,它将沿着所谓的零碳路线图实现。
实现这一目标的方法之一是在机场开发电动汽车,这一直是该公司近年来的重点关注领域。
布达佩斯机场在机场围栏内外不断开发电动汽车充电基础设施,并不断鼓励其合作伙伴公司也发展电动汽车。 近期,76 辆常规地勤车辆以及 10 辆车队和经理车被电动或混合动力车型取代,每年共节省 140,000 升燃料和 350 吨二氧化碳。 到目前为止,布达佩斯机场已经安装了31个电动汽车充电站,其中12个位于空侧,19个位于陆侧,即机场可自由进出的部分。 布达佩斯机场已协助在机场场地内为其从事地面交通的合作伙伴安装了另外 30 个充电站。
布达佩斯机场的签约出租车合作伙伴 Főtaxi 也优先推广电动汽车,并已将 30% 的车队更换为电动汽车。
Főtaxi在机场的缓冲停车场已经有26个超快速充电器,预计到2025年底将增加XNUMX个充电点。
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此外,机场运营商去年签订了安装 35 台充电器的合同,并实施了一个 IT 系统来整合它们,目前正在推广中。 该系统还将处理与使用和发票相关的任务,用户将能够轻松使用充电器。 现有的在线电子充电器预订系统可帮助使用电动汽车的员工快速轻松地为公司和私家车预订充电器。
这一系列开发的下一个主要步骤将是安装额外的 176 个电子充电器。
134个充电站的建设将由公司出资50%,欧盟出资50%。 2021年XNUMX月, 布达佩斯机场 被列入政府将由连接欧洲基金资助的项目清单,用于大力发展充电基础设施,这将提供总计 1.3 亿匈牙利福林(3.2 万欧元)用于为地勤人员、机场服务车辆安装额外的充电器以及合作公司的机场车辆。 该项目将运行36个月,欧盟支持程度为50%,即近650亿匈牙利福林(1,601,250亿欧元)。 其余 42 个电子充电器将由机场运营商使用自有资源安装。
布达佩斯机场首席执行官克里斯·丁斯代尔强调:“我们公司完全致力于减少我们的碳足迹。 我们采取了坚定的行动,我们做出了雄心勃勃的事业。 我们承诺到 4 年底实现 ACI 最高水平的 2023+ 碳中和,我们承诺最迟在 14 年内实现净零排放,我们承诺从 2023 年起完全使用可再生能源满足我们的电力需求。我们的计划还包括建造一个太阳能发电场,专门为机场发电。 实现我们的计划需要许多小步骤和一些巨大的进步,更重要的是要负责任地采取行动,将语言付诸行动,从而为其他机场、社区和机场生态系统树立榜样。”