布达佩斯机场:继续进行跑道整修
布达佩斯机场 将于今年1月12日至30月31日期间对李斯特费伦茨国际机场5.1号跑道二段进行改造。 该项目包括混凝土路面和大部分地面照明系统:电缆、电气检修孔和灯也将被更换。 此外,着陆方向 1.5L 将配备最先进的仪表着陆系统。 在耗资 XNUMX 万欧元(XNUMX 亿匈牙利福林)的翻新工程中,机场将使用另一条跑道。
12 月 30 日至 XNUMX 月 XNUMX 日期间,李斯特费伦茨国际机场将采用单跑道运营,而 布达佩斯 机场继续重建 1 号跑道。去年,在所谓的着陆区的 900 米部分更换了混凝土路面,今年工程将影响跑道中间的下一个 1400 米部分; 在这个区域,基于深度结构检查,不再值得通过简单的例行维修来修复表面。
在去年翻新的部分,缺陷得到纠正。 出于类似的原因,下一段 1400 米跑道的混凝土表面必须更换,因为它已经接受了超过 33 年的飞机起降载荷。 这一次,将翻新 XNUMX 平方米的混凝土表面(四个半足球场大小)。
除了更换混凝土路面外,跑道上还将完成其他几项重要的开发工作,包括地面照明系统的升级。 160盏灯具和近90个地面照明检修孔将按照欧洲最新标准进行更换改造,跑道灯主回路电缆也将更换(合计300公里)。
在工程的最后阶段,将在跑道东南着陆方向(31L 方向)升级仪表着陆系统。 与之前的系统类似,新的 ILS 将帮助飞行员在低能见度条件下安全地接近和降落在跑道上,但它也能够比之前的系统更精确地操作。
这些工程对于维持机场的安全运行是必要的,因为跑道的目的是为飞机在各种情况下的安全起降提供服务。 布达佩斯机场首席技术官 Stephan Schattney 表示,跑道表面的质量以及现代航空所需的相关复杂基础设施需要持续维护和更新。 同时,布达佩斯机场为项目精心准备,确保3个半月的可用时间足以完成。 Stephan Schattney指出,“将有350人和250台车辆和机器在现场工作,以确保从XNUMX月的夏季旺季开始,机场可以再次以两条跑道运行。”
该项目的造价为 5.2 万欧元(超过 1.6 亿匈牙利福林),由布达佩斯机场自有资金全额资助。 该项目是布达佩斯机场耗资 2020 亿匈牙利福林(50 亿欧元)的五年期机场发展计划 BUD 160 的一部分,该计划将由机场运营商利用自有资源出资并在 2020 年底前完成。作为该计划的一部分,10B 航站楼正在建设的 000 平方米的新码头计划于 2 年年中完工,DHL Express 和 TNT 的新物流基地以及机场酒店已经完工,建设名为 Cargo City 的新物流中心也将于今年动工。
照片:bud.hu
Sumber: 新闻报道
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