布达佩斯地区从 XNUMX 月起对每位布达佩斯机场乘客征税!
布达佩斯第 18 区引入的新税意味着每个人都将不得不为机票支付更多费用,因为部分价格将进入当地预算。 唯一的例外是该地区的居民和 18 岁以下的居民。当地议会表示,匈牙利财政部批准了这一想法,但航空公司和地勤公司对此感到愤怒。 该措施背后仍有一个巨大的问号,但该地区似乎已下定决心,并希望从 1 月 XNUMX 日开始对机场乘客征税。 您可以在下面阅读详细信息。
所谓的“乘客税”的想法最早出现在 18 月底,作为对能源价格飙升、通货膨胀率飙升和第 XNUMX 区地方政府其他不断增长的支出的反应。 由于政府使地方政府的收入很低,他们需要找到新的方式来为他们的运营提供足够的资金, Telex.hu 写道. 第 18 区的想法肯定是独一无二的。
反对派领导的地方议会已经接受了相关法令,其中一位副市长表示,财政部已经开了绿灯。
然而,Telex 表示,航空公司和地勤服务对这一想法至关重要。 如果没有任何变化,从 1 月 XNUMX 日起,所有乘客都必须支付更多费用。
普华永道税务专家 Gergely Juhász 告诉电传,地方政府在欧尔班内阁下获得了广泛的征税权。 这意味着他们可以对在该地区发生的活动征收所谓的“地方税”。 唯一的条件是避免双重征税的义务。 因此,一些地方政府想对种植在田间甚至输电塔上的植物征税。
18 区的新税收理念最大的问题是双重征税,因为每位乘客都要缴纳政府引入的所谓超额利润税(离境税)。 在这方面没有豁免。
作为布达佩斯机场市场领导者的地勤服务提供商 Celebi 表示,让他们为当地政府征税是不现实的。 他们说,除了丢失的行李外,他们没有与到达的乘客有任何联系。 他们强调说:“我们不想收钱”。
布达佩斯机场转向政府办公室。 他们表示,这种税收会对交通和旅游业产生重大影响。 此外,他们表示,围绕新法令的不确定性可能导致航班取消。
- 阅读: 另一家航空公司似乎要离开布达佩斯
他们争辩说,该法令将导致对乘客双重征税。 此外,例如,在网上办理登机手续或到达旅客的情况下,不可能征收新税。 Wizz Air 也表示,增加新税只会制造更多障碍,阻碍该行业的发展。 他们强调他们将尽一切努力阻止该法令的实施。
其他人则表示,地方政府需要想方设法增加他们的收入。 最坏的情况是他们需要撤销该措施。
Sumber: 电传.hu
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1评论
附加税(如果有的话)应该只对在 BUD 经营的特许经营店(“免税店”、汉堡王等)征收,而不是给每一个踏上那里的乘客增加负担。 这些机构已经开始征税,没有必要在地面服务提供商处征税。