布达佩斯 – Lime 公司让电动滑板车用户失望
在布达佩斯最常去的地方空无一人后不久,基于应用程序的 Lime 电动滑板车也从匈牙利首都消失了。 这些变化让布达佩斯的几位之前没有收到通知的用户感到惊讶。
Lime 于 19 日从首都淘汰了电动滑板车th 行进。 但是,用户没有收到有关该行动的通知,匈牙利也没有发布任何公告。 根据他们提供的信息 官网 – 为了反映公共卫生指导,该公司暂停了除韩国以外的所有市场的服务。
这让之前购买了季票乘坐电动滑板车而不是公共交通工具出行的几位用户感到惊讶; 这些消费者损失了他们的钱。
此外,该服务由一家荷兰公司提供,在当地没有任何业务。 因此,就违反国内法的问题与公司争辩尤其不便。
两家最大的电动滑板车公司遍布美国和几个欧洲国家的 220 个城市。 尽管没有提供确切的数字,但 Lime 可能有大约 120,000 辆踏板车现在全部停止,就像 Bird 公司的情况一样。 尽管如此,其中有多少会重新启动仍是个疑问。
由于冠状病毒大流行导致需求暴跌,到 XNUMX 月底,几乎每个城市的最大电动滑板车公司都停止了运营。 在布达佩斯,Lime 的国内竞争对手 Breezy 的电动滑板车也从街头消失了。
大流行对某些自行车公司产生了有益的影响,例如 Mol Bubi,因为许多人更喜欢骑自行车而不是公共交通工具。 同样,这也可能增加对电子滚筒的需求。 然而,这些——尤其是在布达佩斯——主要由外国人和游客使用; 由于旅游业下滑,对电动滑板车的需求也急剧下降。 这完美地表明,即使 基于共享的电动滑板车也可以在微型交通中发挥重要作用, 它们基本上被不想走路的游客用作观光工具。
作为匈牙利新闻门户 g7 报告, 这些公司的生存机会也因它们在合法的边缘经营而降低。 纳税有明确的规定——无论租用什么样的设备,都必须缴纳增值税,并且必须开具发票。 尽管如此,根据新闻门户网站的报道,他们并没有意识到这一点。
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Sumber: g7.hu
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1评论
我认为这些指定的摩托车和自行车停放区是个好主意! 我们已经为汽车指定了停车位,为什么不也给他们呢? 否则,我认为您可以将其称为“合法乱扔垃圾”,尤其是那些电池电量耗尽时您可以将其留在任何地方的踏板车,这对盲人或半盲人以及儿童构成危险。 一点点秩序永远不会受到伤害,也许人们不会那么想把它们推倒。