布达佩斯纽加蒂火车站已有 140 年历史
匈牙利铁路网络中最重要的部分之一, 布达佩斯纽加蒂 火车站始建于 28 年 1877 月 140 日,距今已有 140 年。 为了纪念这 XNUMX 年, 虫草 写了一篇关于火车站历史的详细文章。 以下是最重要的里程碑。
初期
1846 年,在今天的 Nyugati(匈牙利语意为西方)火车站的确切位置,匈牙利的第一个火车站 Pesti Indóház(佩斯站)建成并投入使用。 那时,铁轨只连接 Pest 和 Vác。 几年后,一个人可以旅行到布拉迪斯拉发。 1871 年布达佩斯大道开始建设时出现了问题,匈牙利的第一个火车站 Pesti Indóház 由于执行问题不得不拆除。
建设
需要在旧火车站的位置上建一个新火车站。 奥地利人 August De Serres 于 1873 年设计了新火车站的蓝图。几年后,即 1875 年,建设开始并由埃菲尔公司执行,该公司是在巴黎建造埃菲尔铁塔的同一家公司。 当然,几家匈牙利公司也为建设提供了帮助。 有趣的是,新的钢制车棚是在前车站的顶部建造的,直到新车站完全完工后才被拆除。 这样做是为了不影响铁路交通。
完成的火车站于 1877 年呈现。其建筑面积为 14,390 平方米 (m2),用于建造整个火车站的铁制品重约 1500 吨。 与今天一样,火车棚被两座建筑物包围,候车大厅、收银台和其他专门用于某些类型服务的大厅都位于其中。
完工的建筑是玻璃和钢铁的巨大组合,是整个奥匈帝国最大的大厅。
火车站于 1891 年获得现在的名称,当时它成为匈牙利国家铁路 (MÁV) 的财产。 火车站周边在短时间内变得人口稠密。 铁路建筑周围的区域一直是犯罪活动的中心,难怪
臭名昭著的 Westend House 酒店位于布达佩斯 Nyugati 火车站旁边,据说是卖淫和可疑死亡的中心。
装修
几十年来,火车站的位置一直是一个敏感话题。 关于是否应该将其拆除并在其他地方(人少的地方)建造的许多辩论正在进行。 主要问题是大规模污染。
1975 年,纽加蒂火车站因有毒烟雾被标记为危及生命。 人们终于意识到需要进行仔细的翻新,因为没有大面积的 装修 是在车站存在的前 100 年里完成的。
到 1979 年,整修工作完全完成。从那时起,车站本身进行了较小的改造,但没有对大厅或火车棚周围的建筑物进行大规模重建。
照片:匈牙利每日新闻
Sumber: www.pestbuda.hu
请在这里捐款