这是布达佩斯几十年来最大的铁路开发项目! - 视频
铁路的发展有助于环境,因为排放量减少,而布达佩斯南部铁路建设的确切目的是减少道路上的汽车,从而减少空气污染。
据报道,这一雄心勃勃的发展不仅将使通勤者的生活更轻松,而且随着火车数量的增加以及新车站的建造,那些想要在布达佩斯旅行的人们的生活也将变得更加轻松。 马扎尔埃皮图克.
目前的南部铁路承载了穿越多瑙河 95% 的交通,欧洲三大铁路线也在此交汇; 铁路已经到了极限。 由于横截面太窄,从Érd或Pécel进入布达佩斯的火车数量无法增加。 布达佩斯的内部铁路线大多被废弃和未使用。 地铁线路不直接与当地铁路相连。 正如布达佩斯发展中心制作的 YouTube 视频所示,新的南方铁路将解决这些问题。
正如我们之前报道的, 一座横跨多瑙河的新桥也将缓解数千名司机的交通,以防他们无法使用新的南方铁路。
这将是几十年来第一个铁路开发项目,不仅服务于首都附近的通勤者,也服务于布达佩斯当地人。 该开发项目将在 Kelenföld 和 Ferencváros 之间建造三个新的 21 世纪车站,以及一条新轨道。 Nádorkert 站将连接通往布达和 Infopark 的有轨电车,Danubius 站连接到多瑙河沿岸和当地铁路,而 Népliget 站连接到地铁 M3 线, 目前正在重建中, 和 Üllői 方式。
在新铁路上,火车每 10 到 15 分钟一班,将连接 Érd、Budaörs 和布达、Budafok-Nagytétény、Kelenföld、Újbuda 的大学部分、Soroksári 路、南城门、Népliget、Kőbánya-Kispest、机场和害虫的聚集地。 由于新的铁路发展将包括并连接如此多的地方, 布达佩斯的汽车交通有望减少,结果,首都周围的空气将变得清晰。
匈牙利最发达的隔音屏障将作为施工的一部分建造。 这堵墙将位于 Hamzsabég 路、Sárbogárd 路和 Dombóvár 路,预计将减少 50% 的火车交通噪音。 Hamzsabég 公园也将有一些新的发展; 全港2000棵新树将取代因施工而不得不砍伐的树木
Sumber: 马扎雷皮托克.hu
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