欧洲各地的空气混乱:我们还能负担得起从 XNUMX 月开始的机票吗?
在夏季的几个月里,数十次航班取消和乘客滞留在几个欧洲机场之后,我们现在正在了解从秋季开始飞行的费用。 从 XNUMX 月开始,我们还能买得起机票吗,还是说票价上涨会让我们在即将到来的时期忘记航空旅行?
今年夏天,由于低成本航班的取消和延误,整个欧洲的空气混乱。 在过去的几个月里,出现了几个问题。 滞留在欧洲机场的游客, 丢失或遗忘的行李, 转嫁给乘客的额外费用 乃至 匈牙利政府发起并在第一轮中获胜的消费者保护程序。 而且这还不是结束。
原因和即将到来的困难
未来几个月将给航空公司带来新的挑战,因此也给计划在秋季旅行的游客带来新的挑战。 原因之一是乌克兰战争导致燃料价格大幅上涨,乌克兰各国对来自俄罗斯的石油实施贸易限制。 大流行期间的需求下降在解除限制后变成了需求的突然增加,给立即可用的石油供应带来了压力——据报道 跑车。 另一个重要因素是劳动力短缺。 尽管想要飞行的人数显着增加,但大流行仍然使大部分航空业的人力资源减少。 此外,现有工人也不断不满,他们在欧洲各地抗议,希望获得更高的工资和更好的工作条件。 为此原因, 许多航空公司减少了航班 以避免由于天气和人员配备问题而可能导致的大规模延误和取消。 Scott's Cheap Flights 估计,目前的航班数量比需要的少 15-20%。
旅游需求下降
不过,随着2月份航班数量的减少,情况有所改善。 3 月,由于每天有几次最后一刻取消,许多航班延误了 XNUMX-XNUMX 小时或更长时间。 今天,每天只有几次重大延误。 甚至通常是延误时间最长的盖特威克机场 Wizz 的表现也在稳步改善——据报道 福布斯。 然而,媒体上没有这方面的消息,新闻门户网站更倾向于报道极端混乱的情况。 在经历了夏季异常强劲的旅游旺季之后,媒体的影响可能与最近几周开始下降的秋季票价有关。 此外,不断上升的通货膨胀、天然气危机和经济衰退的风险也是人们放弃旅行,而是为即将到来的时期存钱的因素之一。
廉价机票的时代结束了吗?
瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O'Leary)最近表示,10 欧元机票的时代即将结束,未来几年乘客将不会看到此类优惠。 到目前为止,这种趋势可能在最近两个月内出现。 航空公司成本在上个时期急剧上升,主要是由于燃油价格飞涨。 结果,低成本航空公司只能在这个短暂的夏季高峰期以高价填满他们的飞机。 但是,由于旅行需求下降,秋季的定价策略可能会发生变化。
就目前而言,最便宜的机票类别确实有涨价,但差别并不大。 从数值上看,两个最便宜的低成本运营商在秋冬期间以 10 欧元的价格提供最受欢迎的 15 欧元门票。 但是,我们仍然可以以低于 10 欧元的价格选择一些前往布达佩斯的路线,这甚至比 3,900 福林(约 9,54 欧元)的乘客税还便宜。 此外,布达佩斯仍然可以以相同的价格前往许多目的地。 因此,对于绝大多数乘客来说,票价不会成为下一趟是否乘坐的首要决定因素。
读也想去旅行? 瑞安航空提供一些非常便宜的布达佩斯机票!
Sumber: 福布斯.hu, roadster.hu
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