因地铁3号线的长期改造而预期的变化
Inforadio.hu 报道说 拖延已久的地铁3号线改造 将于 6 月 60 日从铁路线的北段开始。 虽然在装修期间,布达佩斯运输公司 Zrt。 (BKV)沿线提供替代巴士,根据之前的估计,只有70-XNUMX%的乘客可以乘坐。
布达佩斯运输公司 Zrt 总干事 Tibor Bolla。 (BKV)透露,由于装修和事实
60年的铰接式公交车最多只能运送60-70%的乘客,
他们将加强 12 号和 14 号有轨电车线路,这些线路将更频繁地运营,配备更多车厢,为乘客提供替代选择。
Tibor Bolla 还宣布了沿线北段可预期的工作类型。 他强调,György Dózsa车站将是最后一个翻新的车站。 此外,隧道翻修合同会影响其从Újpest 站到Kőbánya 的总长度。 因此,直到 Lehel 站的铁路线将关闭,基础设施将被更新。 紧随其后的是线路中段和南段的重建。
但它对一般道路交通有何影响?
总干事承认,不幸的是,从 3 月初开始,Váci 街上可供汽车使用的 2 条车道将减少到 XNUMX 条车道。 公共汽车将在可能的公共汽车专用道上运行,这些车道将有助于在周末和晚上乘坐公共交通工具前往 Kőbánya。
此外,在第一阶段,警察也将参与交通管制,红绿灯将有利于公共汽车,帮助有轨电车 1 和 12 的运输。
另一个需要考虑的重要事情是,随着地铁 3 号线的改造,地铁 1 号线沿线使用的车厢也需要更新。根据匈牙利的计划,小地铁(正式名称:千年地下铁路)的新车厢) 将被建造。
由于小地铁的独特性,车厢没有批量生产。 因此,需要在匈牙利工业中创建生产线。 首先,他们将生产 2 辆原型车,随后在流通中进行测试,希望该计划的获胜者也打算建造新车厢。 Tibor Bolla 承认,根据车厢的状况,有必要在接下来的 5 年内毫不拖延地更换它们。
未来的进一步计划
除了装修,布达佩斯运输公司 Zrt。 (BKV) 希望从其预算中购买更多的公共汽车和有轨电车。 他们计划在明年第一季度购买 30 辆匈牙利生产的铰接式客车。 他们还继续翻新大道和有轨电车线路。
布达佩斯交通中心 (BKK) 打算使用更多的 CAF 有轨电车,因此这些西班牙车辆也将扩大布达佩斯的公共交通方式。
照片:commons.wikimedia.org; 匈牙利每日新闻
Sumber: 信息广播.hu
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