看看这些令人惊叹的 M5 地铁线视觉设计! - 相片
使用增强现实,您可以通过独特的应用程序进入正在建设中的 M5 地铁线的世界! FŐMTERV Zrt。 创建了一个电话应用程序,任何人都可以在布达佩斯探索仍在建设中的 M5 地铁线。
在应用程序中,用户可以使用增强现实 (AR) 虚拟旅行。 FŐMTERV 的目的是向更广泛的观众展示该项目的秘密, 报告索引.
该应用程序可以向我们展示什么?
“对于我们来说,以一种可信的方式向无法阅读技术计划的公众展示未来的设施并征求他们的意见,这是一个长期存在的困难。 FŐMTERV Zrt 总裁兼首席执行官 Tibor Keszthelyi 说,视觉计划在这方面有很大帮助,但现实总是会有所不同。 至 马扎尔埃皮图克 关于为什么这个应用程序是必要的。
该应用程序具有多种功能,可让用户沿着 M5 行驶。 甚至可以查看正在施工的隧道内部,并跟踪地下隧道盾构的当前位置!
“我们希望我们推出的应用程序易于所有感兴趣的用户理解和使用,并很快受到他们的欢迎。 它的成功对整个工程专业都很重要,因为该应用将使工程的复杂性变得切实可见,”Keszthelyi 补充道。
M5地铁线将在哪里?
由于 M5 地铁的发展,Csepel 的 HÉV 和 Ráckeve 的 HÉV 将相互连接,并将通过 Boráros 广场运行到 Kálvin 广场。 该项目的第一步是在 Közvágóhíd 的一条深隧道中引入从 Ráckeve 到 Kálvin Square 的 H6 和 H7 线:这条隧道将在 Kálvin Square 的终点站达到其最大深度 50 米。 也就是说,它将在 38 米深的 Metro 4 下运行。第二步,Szentendre、Csepel 和 Ráckeve 线将通过多瑙河下的隧道连接起来,形成 Metro 5。
您可以在 Android 设备上下载该应用程序 点击这里 和您的 Apple 设备 点击这里. 该应用程序有英语和匈牙利语版本。
展示墙
看看下面这些令人惊叹的 M5 地铁线视觉图吧!
读也布达佩斯的一所主要大学可能因高昂的管理费用而关闭
Sumber: 索引,Magyar Építők
请在这里捐款
5条评论
在某种程度上,它们让我想起了伦敦托特纳姆法院路地铁站的彩色墙壁。 不同之处在于,世界知名艺术家 Eduardo Paolozzi 受委托设计它们,并在 1986 年使用马赛克(而不是 M3 使用的面板,可能是为了省钱),因此它们是艺术品,而 M3 面板绝对不是。
“爱德华多·保罗齐 (Eduardo Paolozzi) 在托特纳姆法院路 (Tottenham Court Road) 的马赛克是伦敦公共艺术中最壮观的例子之一。 玻璃马赛克于 1986 年完工,占地 950 平方米,位于北线和中线站台的显着位置以及一系列相互连接的空间。 马赛克反映了 Paolozzi 对当地的诠释以及他对机械化、城市化、流行文化和日常生活的广泛兴趣。”
https://art.tfl.gov.uk/projects/paolozzi-restoration-at-tottenham-court-road-station/
艺术爱好者应该为他们查看谷歌图片。 只需输入:Eduardo Paolozzi 地铁站。
后现代 - 1971 年在布卢姆斯伯里住了 (2) 两年 - 偶尔使用托特纳姆法院路地铁站 - 主要是古奇街 - 正如你所指的,几十年后截然不同。
使用地铁服务环游世界很有趣——几十年来应用的改变的建筑主题和趋势。
最近 - 在卡塔尔首都多哈度过了一天。
地铁系统——所有最先进的基础设施和车厢——地铁站的外部和内部设计——个人觉得它们很愉快,没有太多的“艺术屁”融入他们的设计。
M4——在布达佩斯,“旅行”到平台和平台上围绕着你的实际“视觉”——令人愉快/有品位。
@Aldwych – 自 1970 年代初您居住以来,地铁站的设计和翻新已经发生了巨大变化。 如果我必须说出我最喜欢的两个,它们是金丝雀码头(由 Norman Foster 爵士设计,于 1999 年 1999 月开通)和威斯敏斯特银禧线(由 Michael Hopkins & Partners 设计,于 1863 年 1 月开通)。 Farringdon 值得特别提及,因为它对维多利亚车站进行了出色的修复/翻新(世界上最古老的地铁/地铁线路是大都会线,其服务始于 1896 年,早于 XNUMX 年才开始服务的布达佩斯 MXNUMX)。
英国人总是试图证明他们优越的“东西”是怎么回事? 他们的地铁站优越,他们的音乐节,他们的桥梁……并非一切都必须是竞争。 有时你应该保持冷静并继续前进,但要换个方向。
M4 与伦敦的 jubilee 线相比,成本只是 M5 的 4 星 - 6 多年前的 jubilee 线的 20 星。