“亲爱的乘客! 我们的延误是 307 分钟。 我们对不便表示抱歉!”
据报道,周日,一列客运列车晚点 307 分钟到达目的地 索引.hu. 2017年,匈牙利列车整体延误3.5年。 更糟糕的是,根据 索引.hu, 的火车 匈牙利国家铁路 (MÁV) 在 23 年至 2008 年之间总共延迟了 2014 年。 凭借这些结果,MÁV 成为欧洲最不可靠的铁路公司。 人们只能想象,例如,一位负责公共交通的日本大臣在这种情况下会做些什么。
匈牙利火车去年延误 1,831,556 分钟
Index.hu 的一位读者写道,他想在周日晚上 10 点从布达佩斯前往 Albertirsa。 据他介绍,他坐火车已经15年了,但从来没有发生过他的火车晚点超过5个小时。 因此,尽管他应该在晚上 10 点之前到达,但他终于在第二天凌晨 1:30 到达了目的地。 当然,几个小时后,他不得不回到布达佩斯工作。 他的火车返程延误“仅”到 83 分钟。
据 MÁV 称,布达佩斯电力公司的电源线落在了 MÁV 的电源线上。 因此,火车交通在布达佩斯和阿尔贝蒂萨之间停了几个小时。 当然,意外也会发生。 然而,这样的问题是
匈牙利国家铁路 (MÁV) 也不例外。
实际上,延误不仅在客运列车上很常见,而且在快速列车、城际列车甚至国际列车的情况下也很常见。
例如, 在2017 整个
公司列车延误1,831,556分钟,相当于3.5年。
这意味着 11.55 % 的列车落后于计划,而每趟列车的延误时间为 15.2 分钟。 此外,MÁV 根据 UIC 标准计算延误,因此该公司不包括延误小于 5 分 59 秒的旅客列车。 根据他们的数据,
塞格德和布达佩斯之间往返的旅客列车中有 25 % 不准时。
此外,去年布达佩斯和瓦茨之间的火车总共延误了 57,818 分钟。
匈牙利火车是欧洲最不准时的
根据 index.hu 的数据,铁路网络基础设施的发展可以避免 40% 的延误。 由于政府的目标是在未来 4 年内总共花费 4 亿福林用于铁路系统的现代化改造,因此仍有一线希望。
然而,根据 索引.hu, MÁV 是欧洲最不可靠的铁路公司。 相比之下,很高兴知道最准时的火车通勤
在立陶宛,其中 99 人及时到达。
事实上,自 142.5 年以来,MÁV 每年有 2012 亿乘客,这在欧洲是相当高的。 因此,延误影响至少 24-27 万人。 因此,每个匈牙利人都有一个关于匈牙利铁路公司冒险的令人毛骨悚然的故事也就不足为奇了。 有趣的是,MÁV 只退还座位预订和快速列车补给的价格。 他们在 150 年至 2008 年间支付了 2013 亿福林的赔偿金。
Sumber: 索引.hu
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1评论
我经常旅行(定期去奥地利、罗马尼亚、塞尔维亚、克罗地亚等,一年几次),我的任何火车都曾延误过! 匈牙利有很多我不喜欢的地方,但 MAV 是我最喜欢的地方之一。 也许我很幸运,但我在 MAV 方面从未有过任何糟糕的经历。