有轨电车是黄色的,公共汽车是蓝色的,电车是红色的。 但为什么?
Magyarorszagkul.nlcaf.hu 决定尝试找出原因 布达佩斯的公共交通系统 如此多彩,为什么有轨电车是黄色的,公共汽车是蓝色的,无轨电车是红色的。 为了得到这些问题的答案,他们询问了匈牙利科学、技术和交通博物馆馆长、布达佩斯 Közlekedési Központ (BKK) 前首席执行官 Dávid Vitézy。
黄色电车
二战前, 有轨电车在布达佩斯 都是棕色的。 这些棕色电车中的一些,即所谓的怀旧电车,有时在特殊场合仍在运行。
然而,电车在战后被重新粉刷,变成了黄色。 根据 Dávid Vitézy 的说法,最有可能选择黄色是因为它的价格便宜。 尽管如此,人们似乎还是喜欢新的黄色车厢。
匈牙利艺术史学家卡罗利·莱卡 (Károly Lyka) 在 1911 年写到了新的黄色有轨电车,强调在引入黄色有轨电车后,林荫大道显得多么清新明亮。 他还称旧的棕色马车“乏味”和“缺乏表现力”。
当时有棕色电车和黄色电车,因为有两家独立的公司负责运营电车。 后来两家公司合并,车厢既有黄色的,也有棕色的。 现在,所有的电车都是黄色的。 棕色在世纪之交消失了。
蓝色巴士
1928年,匈牙利第一家Székesfővárosi Autóbuszüzem(Székesfőváros Bus Factory)为首都提供了大量的公共汽车。 这家巴士厂想把巴士漆成红色。 然而,由于政治原因,首都政府不允许公共汽车变红。 在此期间,匈牙利是一个由米克洛斯·霍尔蒂(Miklós Horthy)作为总督领导的王国(在纸面上)。 几年前的 1919 年,有一段短暂的共产主义统治时期,但 Tanácsköztársaság(匈牙利苏维埃共和国)失败,共产党被消灭。 由于红色是共产党人的颜色,所以人们不希望首都到处都是红色巴士是有道理的。 至于公交车为什么会变成蓝色,大卫·维泰兹无法回答。
红色手推车
在匈牙利,第一辆无轨电车于 21 年 1949 月 70 日投入使用。当时,公共汽车已经是蓝色的,有轨电车是黄色的,所以红色是唯一剩下的原色。 政治可能是颜色选择过程中的一个影响因素。 如果你稍微了解一下匈牙利的历史,你可能知道那个时候,共产党统治着这个国家。 第一辆手推车在斯大林 XNUMX 年代投入使用并非巧合th 生日(尽管当时他在技术上是 71 岁)。 也许手推车最初不是为了赞美共产主义而涂成红色的,但它确实对党派派上了用场。
照片:instagram.com/bkkbudapest/,特色图片:www.facebook.com/Fényvillamos
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